[Pleintaquet] 1.3 côte F2000/12 | Prépa Culasse P.36 (FR)

Pleintaquet · Message par **Pleintaquet** » 05 mars 2008, 20:45

ah oui ca c kler qu'elle est plus lourde

..... mais heureusement qu'elle est bcp plus courte qu'une MA 13x64

Bon sinon ca y est on vient de m'appeler, les jambe de force sont pretes avec les moyeux de ZX et roulement de saxo challenge ..... je prendrai egalement des photos vendredi soir

jean-luc13 · Message par **jean-luc13** » 05 mars 2008, 21:47

tu seras présent à la CC de Bouc bel Air?

xsinitro · Message par **xsinitro** » 05 mars 2008, 23:25

Quel boulot... un vrai passionné comme on les aimes, excellente présentation et ta caisse..

Pleintaquet · Message par **Pleintaquet** » 06 mars 2008, 09:09

jean-luc13 a écrit :tu seras présent à la CC de Bouc bel Air?

Bah j'aimerai bien oui en effet

c'est fin Mars c ca ?

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jean-luc13 a écrit :tu seras présent à la CC de Bouc bel Air?

Bah j'aimerai bien oui en effet

c'est fin Mars c ca ?

jean-luc13 · Message par **jean-luc13** » 08 mars 2008, 10:16

c'est le 24 Mars (lundi de Paques)

Pleintaquet · Message par **Pleintaquet** » 08 mars 2008, 12:05

Merci Jean Luc

Petit changement de programme, on n'a pas monté la boite hier soir pour faute de temps et qq petites choses a pofiner dessus avant son remontage sont necessaires, autant en profiter qd elle est démontée

Mes jambes de forces sont au garage, boulot nickel de la part de Trojano

, il m'a même ressurfacé gratos mes disques pour enlever la côte d'usure et le voile

.... vraiment tres tres sympa

J'attends egalement des entretoises de rotule unibal pour l'anticouple car il me les manquait, ca arrive jeudi normallement de chez CS

Pleintaquet · Message par **Pleintaquet** » 12 mars 2008, 00:09

Eh bien ca y est la boite est montée, la tringlerie fixée mais pas reglée, je ferai d'autres photos dans la semaine

Un gros nettoyage et degraissage de la boite a été necessaire, une petite peinture pour faire bien propre

Donc le trou dans le tablier a enfin été fait

.... il va etre agrandit pour permettre le débattement de la monobarre

L'anticouple du moteur fixé sur le support d'origine de la caisse. l'axe étant trop long, je ne sais pas pourquoi, il a fallu le raccourcir pour le fixé coté boite

Les jambes de force avec les gros moyeux de ZX TD et roulement de saxo challenge

ED le burner · Message par **ED le burner** » 12 mars 2008, 00:24

sa clac

vivement la suite

titi · Message par **titi** » 12 mars 2008, 13:34

Super

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 12 mars 2008, 19:06

ah j savais pas qu il fallait percer pour passer la commande de boite

sacré boulot

crazy-man · Message par **crazy-man** » 12 mars 2008, 19:14

c'est pour la monobarre ça Fab, mais tu peux monter une BE classiquement il me semble

tutuche · Message par **tutuche** » 12 mars 2008, 20:30

oui aucun probleme pour monter une BE avec la monobarre d'origine

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 12 mars 2008, 21:16

ok ok

lakonch · Message par **lakonch** » 12 mars 2008, 21:26

salut a tous moi jai une 106 rallye de 1995 et jai mi un kit admission green est ce ke sa me fait plus consommé et perdre des chevaux? merci
pour les reponse

Message par **Bracam** » 12 mars 2008, 22:25

Je crois pas que ça soit l'endroit pour parler de ça