Pour la petite histoire:
Je me suis retrouvé par hazard assi dans une 106 Rallye 1300 de 95 ABS (oui, oui) avec un probleme moteur ( claquement de bielle)
Je cherchais sans model en tete un petite caisse pour faire de la piste avec d autre potes, ce qui a ete donc une occasion qui tombais a pique (106 payé 600€)
Apres controle du moteur, usure general des parties mobiles dont vilo (huile saturé en metaux)... Apres recherche, j ai decidé de passer un 1600 et de conservé injection, boite du 1300.
Le remplacement a ete fini ce week end avec divers problemes dont je vous feraient part dans la semaine dans la rubrique approprié.
Merci part avance pour tout vos conseils et vous dit a bientot
