AgAdOu a écrit : ↑27 oct. 2022, 20:11 Une photo plus récente (avec le parechoc rouge)

Il se pourrait que celle du fond avec les bandes jaune soit chez moi

Avec une voiture à l'entretien connu et en bon état, au dessus de 7 800 tr/min le villebrequin d'origine n'est pas prévu pour Sur la puce coupe circuit Peugeot Sport, la coupure était à 8000tr/min et il n'y avait rien de renforcé dans le kit. Bon après c'est joué avec le feu. Après pour les 8200tr/...

J'ai un AAC + puce RUGGERI spéciale N1 qui traîne dans le garage...
Et la fiche de banc annonce la coupure à 8200tr/min

Par contre le vide poche tdb avec porte, il y en a eut ?

Je me suis toujours demandé car sur ma N1 (paix à son âme) qui avait fait la coupe Peugeot comme celle de Tour2babel, elle avait le vide poche avec porte alors qu'il me semble jamais en avoir vu d'origine.

Bon le démontage je m'étais dit, ça va ça le fait.
Par contre le remontage, ça m'a l'air bien compliqué

En tout cas merci pour ce partage et cette persévérance.

Je suis curieux de savoir comment ils font d'un point de vue industriel

RUGGERI...

Rolland Garros ?

tomygti a écrit :Oh cest la ligne que j'ai vu l'autre jour qu'il m'a refusé l'envoi

On est 2

respect...
Vivement la suite!

AgAdOu a écrit :Il faut toute la crémaillère

Et prendre un modèle pour roue "large", sinon tes pneus vont frotter dans les ailes que tu vas braquer.
J'ai fait 5 saisons comme ça sans soucis, mais quand tu peux éviter, c'est quand même plus mieux.

Pour la crémaillère, si c'est une phase 1 comme celle du bas, il faut que tu passe en phase 2 comme celle du haut. Trop de risque de casse avec la phase 1! https://img15.hostingpics.net/pics/36701720121026204101.jpg Pour la pignonnerie, si tu es en 13x64, à mon avis elle est d'origine, sinon c'est v...

cette déco ?

Tu dois être fière de ton taff effectué sur la GrN alors! De mémoire tu avais aussi tout refait pratiquement. Pour ta GrA, tu vas nous fais une déco GrA d'époque j'espère!!! https://www.copilot.fr/media/cache/diaporama_article/images/blog/interview,,christian,bruzi,59a3d0528da33.jpeg Pour nous, il f...

Bonne année à tous

Je me disais qu'est ce qu'il devenait celui la, on entendait plus parler de la N2... Comme souvent dans les montages d'auto de rallye, on est jamais mieux servi que par soit même car chacun à ces exigences plus ou moins avancé... En tout cas, ça à l'air une bonne base niveau caisse avec des bonnes p...