Fourreaux Sparco reçus hier

RC6 reçus hier soir

Shortshift reçu aujourd'hui

Pro2000 reçu et monté, avec l'iresa (j'ai aussi reçu une paire de gants Sparco ^^).

Brembo Max reçus, il me manque les RC6 et les étriers, ainsi que les freins arrières.

Retour en 247 avec des Brembo Max et des RC6, seront montés le weekend prochian, en même temps qu'un éventuel Pro2000

OK

Ben j'espère en trouver rapidement, parce que l'origine, c'est vraiment fade quand on a goûté à un baquet

Le pro2000 ne me servira, normalement, qu'à faire de la piste.

Pour tous les jours, je reste en origine

Yeah tu as la même taille et le même poids que moi (bien que mon objectif=>85kg)

On n'a p'tet pas l'même gabarit aussi faut voir.

Tu en es satisfait?

Moi il me tente vraiment, mais 'jattends quelques avis.

Salut les Rallystes!

Voilà, je me tâte à changer mon RRS (que j'ai démonté aujourd'hui) contre un Oreca Cévennes.

Vu que j'ai un bon gabarit, l'un d'entre vous pourrait-il me dire s'il a testé un RRS et un Cévennes/Pro2000?

Ou tout baquet plus large que le RRS?

Merci

Alors la petite a eu des nouvelles jantes, 15", des Cesam Sport Interlagos Graphite, avec 4 Eagle F1 GSD3 en 195/50R15

Ca accroche mieux que les S-Drive en 14"...

Sinon, je retourne en 247, avec des Brembo Max et des CL RC6

Tu ressens vraiment une différence avec le 14*60 comparé à l'origine?

Perso, tout le monde m'a conseillé un 13*59, j'en ai pris un, et franchement je regrette absolument pas.

Quel régime à 90km/h en 5ème avec le 14*60?

C'est une MA? Combien de bornes? Elle a eu une réfection? Sinon j'connais quelqu'un qui fait des boites neuves sur mesur (notamment les couples courts, je te conseille le 13*59)

Ils bossent très bien

Très bon choix les CL, pour la route, si tu n'arsouilles pas, en freinage d'urgence, ca doit pas être top, mais bon, on n'a rien sans rien...

Et l'autoc Axess Motorsport, ca m'fait penser, tu l'as achetée où cette saxo? En Lorraine?

Rohlala ca fait longtemps!

Eh beh

La saxo a eu quelques modifs en plus, depuis la dernière fois.

Un volant Oreca (avec le cache Citroen noir et blanc ), une 13*59, un iresa GrN, et un embrayage neuf.

Bientôt des nouvelles plaquettes, et p'tet même des jantes

EDIT: MAJ page1