Marfi les gars !!!

Non pas de préférence

Vive les T.U !!!!!!

Hello amis 106istes !!! Une petite présentation depuis le temps :) Alors voici mes autos: - Saxo VTS 1.6L 90ch gris quartz de 99. :) - 106 XSI 1.6L 105ch bleu miami de 94 Full Stock. :) Bougez pas je vais mettre des tofs dans un instant :wink: http://storage.canalblog.com/34/05/292929/12790220.jpg L...

ouais !!!!!!! l'est chouette ta 106 noirte

c'est clair on dirai qu'elle sort de la concession tellement qu'elle est nikel
Enfin je parle de l'état extérérieur parceque dedans c'est plus trop d'origine

oui d'ailleurs sur sa présentation les dernières photos sont de moi je les ai prise lors d'une petite rencontre

Pour etre terrible elle est térrible
Et je peut le dire pour l'avoir vu en vrai

Tient !!! j'ai déja vu ces photos quelque part

Merci rallysax mais je pensai qu'étant donné la légèreté de la voiture
et en vidant un peut je pourrai accrocher quelques 106 16s ou sax' 16S ou GT turbo sur courte distance comme 100m par ex.
Mais ce pas que pour ça non plus

Dans quels tranches de prix peut-on trouver une rallye ph1 ou ph2
encore en bon état ? surtout une ph1 ? avec au max. 110 000Km
car je pense que ce doit etre une auto assez surcotée non ?
Merci

Merci i20 ça c'est du détail et j'y voit un peu + clair maintenant
Est ce que la ph2 est beaucoup + chère a assurer que la ph1
je sais que ça dépend de plein de chose comme l'année de l'auto
par exemple mais savoir si il y a un gros ecart ? je pense pas !

merci infiniment AgAdOu ça fait plaise!!!

merci les gars c'est cool!!!
Que ferai-je sans toi crazy-man
Continuez a donner vos avis sur les ph 1 et 2 ça pourra peut etre
m'aider dans mon choix

MERCI A TOUT LE MONDE!!!!!!

y en a t-il qui l'on fait??? combien en moins? et le poids total de la voiture?? Pour ph1 ou ph2
je sais je suis ch***t mais il faut que je sache
merci crazy-man