Merci je te dirais ça après essai

Volant monté en lieu et place de celui en véritable peau retournée de couilles de loups :lol: :lol: Le grip a pas l'air trop mal, malheureusement avec le super temps que nous avons je n'ai pas sorti la rallye pour aller essayer. P1020966-ConvertImage.jpg P1020967-ConvertImage.jpg P1020968-ConvertIma...

C'est malheureux d'avoir abimé la peinture du capot à eux de réparer leur bêtise, décidément tu n'as pas de bol

Très sympa ce petit logo enfant terrible
C'est sur qu'avec ce qu'il y a dedans elle va être "terrible"

Encore du taf de fait sur cette voiture

Une bonne avancée sur les travaux
C est vrai que ces joints qui se craquellent sur le pavillon de toit sont assez fréquents sur les 106
J' avais mis un coup de rubson sur les miens suite à une fuite à l arrière droit ça a l air de tenir encore

Ça fait plaisir de voir la rallye de saxapile revenir sur le forum et de pouvoir accueillir son. nouveau propriétaire parmi nous.
Programme sympa à venir
Tu as la possibilité de t inscrire au sein du club en tant que propriétaire d une 106 rallye

Avec plaisir et une LE MANS au club

pas mal déjà un aac gpr N

Tu le laisses stock ou bien une prépa dessus

Il faudrait avoir les rapports qui indiquent ce qui ne passait pas , si Tdb a un dossier des vieux CT

Impressionnant tous ces "défavorables" Je suppose que l'ancien proprio pour être en règle (eh oui !!!) devait faire un CT tous les 2 mois pour pouvoir rouler, puisqu'avant tu pouvais rouler avec un CT défavorable pendant 2 mois, que tu avais pour faire les réparations nécessaires à l'obtention du CT...

Si ton assise est morte tu ne peux pas en tailler une dans un bloc de mousse neuf

Tu m'étonnes

Caterham 485, 2 litre 16s, 240cv à 9000tr.