Différence entre un bloc 1.3 l et 1.4 l

[willy]

Quelle est la différence entre un bloc de 1.4 l et 1.3 l ?
Un moteur de Rallye remonté avec un bloc 1.4 l et une culasse de 1.3 l peut il fonctionner correctement ?
A l'avance , merci

[boost]

la course est plus courte sur le 1300

le bloc est en alu sur le 1300 et en fonte sur le 1400

la hauteur du bloc est différente ?

le vilebrequin est différent etc etc

[AgAdOu]

hauteur du bloc identique entre 1400 et 1300.

par contre faut voir de quel 1400 il parle, alu ou fonte...

[willy]

la course est plus courte sur le 1300

le bloc est en alu sur le 1300 et en fonte sur le 1400

la hauteur du bloc est différente ?

le vilebrequin est différent etc etc

Bloc alu ( 1400 cm3 ) de 106 XSI , est ce que ça peut marcher avec une culasse / arbre à cames / admission de 1.3 l ?

[crazy-man]

xsi c'est un bloc fonte

[willy]

Bloc alu ( 1400 cm3 ) de 106 XSI , est ce que ça peut marcher avec une culasse / arbre à cames / admission de 1.3 l ?

Quels sont les 106 avec un bloc 1.4 l " Alu "

[Nico-rallye]

Je veux pas dire de bêtise mais si les xsi 1,4 sont en fonte alors ça va être les 1,4litres 75chevaux qui vont être en alu (présent sur les enfant terrible, sport, QuickSilver, saxo vts 1.4,........)

[AgAdOu]

Nico a bien résumé pour les ph2. Sur phase 1, certaines xs et des xt souvent. Toujours en 75ch.

Il y a des 85ch à carbu sur certaines 205 gt ou ax gt, bloc fonte je crois.

[willy]

Je veux pas dire de bêtise mais si les xsi 1,4 sont en fonte alors ça va être les 1,4litres 75chevaux qui vont être en alu (présent sur les enfant terrible, sport, QuickSilver, saxo vts 1.4,........)

Merci de ses renseignements .
J'avais trouvé une moteur alu 1.4 l avec culasse et admission de 1.3 l , mais je ne pense pas que ça puisse fonctionner correctement !

[AgAdOu]

si tu pars d'un bas moteur alu 75ch tu vas pas en tirer grand chose, voir ça marchera moins bien qu'un 75ch

[TONO]

Nico a bien résumé pour les ph2. Sur phase 1, certaines xs et des xt souvent. Toujours en 75ch.

Il y a des 85ch à carbu sur certaines 205 gt ou ax gt, bloc fonte je crois.

ax gt carbu = bloc alu TU3S

[AgAdOu]

Merci d avoir corrigé je vais me cacher...j en ai eu un tu3s en plus

[TONO]

pas de quoi, moi j'en ai eu 3

[vinsouye]

Les blocs peuvent être interchangés sans trop de soucis vu que le bloc alu 1300 et le fonte 1400 ont la même hauteur et le même alésage. Le bloc alu est chemisé contrairement au bloc fonte

Le 1300 d'origine a une course plus courte.... le bon compromis selon moi est de prendre un bloc alu (pour le poids) avec les internes bas d'xsi (vilo/bielles/pistons)

[boost]

Les blocs peuvent être interchangés sans trop de soucis vu que le bloc alu 1300 et le fonte 1400 ont la même hauteur et le même alésage. Le bloc alu est chemisé contrairement au bloc fonte

Le 1300 d'origine a une course plus courte.... le bon compromis selon moi est de prendre un bloc alu (pour le poids) avec les internes bas d'xsi (vilo/bielles/pistons)

il faut augmenter le RV avec ce genre de montage.