[tibOUF & gaeloulecoyot] 1.3l rallye N1 | Freins... (FR)
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Re: [tibOUF & gaeloulecoyot] 1.3l rallye N1 | Freins... (FR)
Light is right - On le sait, mais bon faut pas pousser quand meme
Merci les gars
Merci les gars
[url=http://www.start-up-racing.fr][img]http://t.menestret.free.fr/banniere.jpg[/img][/url]
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Re: [tibOUF & gaeloulecoyot] 1.3l rallye N1 | Freins... (FR)
Bon, le démontage va bientot toucher à sa fin.
Moteur :
- Vilebrequin HS
- Bielles HS (peut etre une ou deux de récupérables, mais rien de sur)
- Pistons HS - Axes a moitiés grippés et quelques traces de serrage
- Chemises HS - Plus aucun traitement...
- Pompe à huile pas terrible
En gros, les chemises sont venues, les segments se sont alors usés à vitesse grand V, du coup nous avons consommé quasiment toute l'huile moteur, et, le voyant de pression d'huile n'ayant pas marché, on a détruit le bas moteur....
La culasse part demain en révision. A programme, controle planéité et des guides de soupapes, changement des sièges, rodage et réfection des paliers d'AAC.
BV :
- Rapport de 5ème HS
- Couple MORT de chez MORT - Ca serait pas allé beaucoup plus loin.
En fait, quand le sychro de 5 à sauté, les billes se sont un peu baladés et ont détruit les pièces citées plus haut.
On va remonter le tout avec les pièces qui vont bien !
Y'a plus quà
Moteur :
- Vilebrequin HS
- Bielles HS (peut etre une ou deux de récupérables, mais rien de sur)
- Pistons HS - Axes a moitiés grippés et quelques traces de serrage
- Chemises HS - Plus aucun traitement...
- Pompe à huile pas terrible
En gros, les chemises sont venues, les segments se sont alors usés à vitesse grand V, du coup nous avons consommé quasiment toute l'huile moteur, et, le voyant de pression d'huile n'ayant pas marché, on a détruit le bas moteur....
La culasse part demain en révision. A programme, controle planéité et des guides de soupapes, changement des sièges, rodage et réfection des paliers d'AAC.
BV :
- Rapport de 5ème HS
- Couple MORT de chez MORT - Ca serait pas allé beaucoup plus loin.
En fait, quand le sychro de 5 à sauté, les billes se sont un peu baladés et ont détruit les pièces citées plus haut.
On va remonter le tout avec les pièces qui vont bien !
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Re: [tibOUF & gaeloulecoyot] 1.3l rallye N1 | Freins... (FR)
Rien que ça
Bon courage pour le remontage!
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Re: [tibOUF & gaeloulecoyot] 1.3l rallye N1 | Freins... (FR)
Merci Maxime !
Ouais ça fait beaucoup
Mais bon, quand on tombe de cheval...
On est chaud pour tout remonter !
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Re: [tibOUF & gaeloulecoyot] 1.3l rallye N1 | Freins... (FR)
y a un peu de boulot c'est sur
Re: [tibOUF & gaeloulecoyot] 1.3l rallye N1 | Freins... (FR)
Bon courage pour la remise en ordre de marche
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Re: [tibOUF & gaeloulecoyot] 1.3l rallye N1 | Freins... (FR)
Merci les gars !
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Re: [tibOUF & gaeloulecoyot] 1.3l rallye N1 | Freins... (FR)
Courage pour la suite !
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Re: [tibOUF & gaeloulecoyot] 1.3l rallye N1 | Freins... (FR)
Je viens de relire les 20 pages ... c'est impressionant ce que vous avez fait.
Felicitation et bon courage pour le remontage
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Re: [tibOUF & gaeloulecoyot] 1.3l rallye N1 | Freins... (FR)
Merci les gars.
Lapointe, c'est vrai que la voiture a vraiment beaucoup évoluée depuis le début, et notamment ces 2 dernières années
Il manque pas mal de photos, surtout de l'habitacle qui a été refait : barre d'arceau pour le hans, nouveaux baquets, fixation du baquet copilote au plus bas avec suppression de la console "classique", peinture complète en gris, modification de l'emplacement de roue de secours, ajout d'un mano de tempé d'huile, installation de la rampe de phare etc...
Il nous reste encore quelques petites evolutions à faire pour qu'elle soit au top, mais chaque chose en son temps. On va déja faire une grosse passe sur le moteur et la BV, et on traitera les futures améliorations en temps et en heure en fonction du portefeuille
Lapointe, c'est vrai que la voiture a vraiment beaucoup évoluée depuis le début, et notamment ces 2 dernières années
Il manque pas mal de photos, surtout de l'habitacle qui a été refait : barre d'arceau pour le hans, nouveaux baquets, fixation du baquet copilote au plus bas avec suppression de la console "classique", peinture complète en gris, modification de l'emplacement de roue de secours, ajout d'un mano de tempé d'huile, installation de la rampe de phare etc...
Il nous reste encore quelques petites evolutions à faire pour qu'elle soit au top, mais chaque chose en son temps. On va déja faire une grosse passe sur le moteur et la BV, et on traitera les futures améliorations en temps et en heure en fonction du portefeuille
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Re: [tibOUF & gaeloulecoyot] 1.3l rallye N1 | Freins... (FR)
il ne manque plus qu'une saison complète
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Re: [tibOUF & gaeloulecoyot] 1.3l rallye N1 | Freins... (FR)
Je suis preneur de photos quand vous referez le moteur
je vais surement refaire le mien à l'inter-saison, donc je suis preneur de tout renseignement ... vu que je n'y connais rien
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Re: [tibOUF & gaeloulecoyot] 1.3l rallye N1 | Freins... (FR)
Le début de nos carrières rallystique
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