[Pleintaquet] 1.3 côte F2000/12 | Prépa Culasse P.36 (FR)

Pleintaquet · Message par **Pleintaquet** » 03 avr. 2009, 15:23

C kler que c deja tres bien comme ca surtout pr un moteur a la base ou je devais rien faire dessus

Pour le vilo g rien fait parce qu'apres on n'arrete plus

106rallye16v · Message par **106rallye16v** » 04 avr. 2009, 18:32

Tu la fait chez qui l'allégement du volant... et combien ca ta couté ???

Car ca me branche aussi tout ca

Pleintaquet · Message par **Pleintaquet** » 04 avr. 2009, 20:06

Pour l'allegement c'est un collegue qui me l'a fait, ca fait plusieurs années qu'il court sur TU, il est tourneur fraiseur, je vais lui demander si ca l'interesse car en fait il travaille pr nous faire des pieces car il nous connait bien ..... pr le tarif on s'est arrangé dc on ne peut pas se baser dessus, mais comme je t dit je lui demande cette semaine car je vais chercher mes triangles chez lui, il me les a ouvert pour donner de la chasse et soudé un renfort

106mann · Message par **106mann** » 05 avr. 2009, 23:00

p....., beau volant, .....

106rallye16v · Message par **106rallye16v** » 07 avr. 2009, 12:06

Merci de ta réponse... a suivre alors

Pleintaquet · Message par **Pleintaquet** » 07 avr. 2009, 13:29

J'ai parlé au collegue pour l'allegement du volant moteur, il est ok mais ca dependra des moments parce qu'il a des periodes ou il a pas mal de pieces a faire pendant la saison de rallye .... tout dépend si ca tombe bien ou pas

.... il m'a dit 150€
Pour les triangles que je suis aller chercher, je ferai des photos, il me les a ouvert de 1cm pour gagner de la chasse en les renforcant : 80€

Pleintaquet · Message par **Pleintaquet** » 10 avr. 2009, 21:06

Ca faisait qq temps qu'il n'y avait pas d'evolution, c'etait pour recolter tout le necessaire pour remonter le moteur

Maintenant qq photos de la culasse rectifiée 2/10 eme supplémentaires, conduits polis moroir et agrandis, siéges de soupapes rectifiés aux 3 angles et agrandis, avec rayonnage en supplément cadeau

je ferai d'autres photos au cours du remontage

L'admission

L'echappement

La touche de l'Artiste

.... si ca tient elle se revendra cher

Avec les soupapes neuves

Ressorts renforcés et coupelles

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 10 avr. 2009, 21:50

c est beau

t as du en passer des heures

Pleintaquet · Message par **Pleintaquet** » 10 avr. 2009, 22:03

Honnetement

oui

....... d'apres mes calculs a peu pres 50h

Pleintaquet · Message par **Pleintaquet** » 12 avr. 2009, 22:28

Qq p'tites nouvelles

Culasse complete, le minimum, pour être tranquille qd je serrerai la culasse sur le bloc, avant de mettre le moteur complet ds le compartiment

Un p'tit coup de finition sur la pipe alu, en attendant toutes mes pieces je l'ai poli histoire de passer le temps

Idem pour le deflecteur alu qui guide l'air dans l'admi dynamique

Et pour finir demain j'installerai ces triangles ouvert de 1cm pour donner plus de chasse, la plaque soudée c'est pour eviter qu'ils reviennent à la forme d'origine

Message par **morpheus106** » 12 avr. 2009, 22:36

tu fait un travail de malade ... bravo

continue comme ca j'adore ce que tu fait.

106mann · Message par **106mann** » 12 avr. 2009, 22:36

beau boulot....

Pleintaquet · Message par **Pleintaquet** » 13 avr. 2009, 10:06

Merci les gars, mais vivement que ca démarre

Alex R · Message par **Alex R** » 13 avr. 2009, 15:28

Pô mal tout ça

Tophe · Message par **Tophe** » 13 avr. 2009, 17:28

c'est beau mister Pleintak elle va souder ta 106