[Gyzmeau] 1.3 Rallye N1| Evolutions 2012(FR)

Gyzmeau · Message par **Gyzmeau** » 15 févr. 2009, 20:08

Pour les pneus, j'ai 2 kumho neuf qui était avec la tuture mais qui ont dormit 1 an dehors

Sinon je pense que je vais me tourner vers des toyo R888...

La liste de ce qu'il reste à faire:
- contre plaque sur le tunnel pour la fixation d'harnais
- tirette coupe moteur
- mousse de protection pour arceau
- trouvage et montage des baquets
- montage du protège carter

J'ai profité de la belle journée pour faire des photos pour le dossier de sponsor:

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 16 févr. 2009, 19:48

C'est quoi ce film sur les vitres

Message par **AgAdOu** » 16 févr. 2009, 19:50

Normalement je suis à Romo le 29mars, donc s'il fait pas trop mauvais je viendrais voir ça

Gyzmeau · Message par **Gyzmeau** » 16 févr. 2009, 21:01

Super Agadou! ça fait un supporter

Alors le film antideflagration c'est un truc a moitié tuning, moitié mirroir moitié fumé

Alors j'espere que c'est homologué... j'ai vu sur le réglement qu'il faut pouvoir voir les occupants de la voiture.
La on nous voit mais faut bien regarder

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 16 févr. 2009, 21:10

Au pire, il doit nous en rester de quoi faire les deux vitres AV...

Gyzmeau · Message par **Gyzmeau** » 16 févr. 2009, 22:29

Je veux bien que tu le mettre pas à la poubelle

Au cas où je me fasse envoyer bouler au verif technique...

Sinon je reviens sur Rennes le 27, 28, 29 fevrier donc si vous êtes la je viendrais bien voir votre 106

et on pourra tester un calculateur Peugeot Sport pour voir ce que ça donne...

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 17 févr. 2009, 10:59

Je crois pas etre sur Rennes ce we la mais bon je peux y rereflechir

Faut que je verifie s´il nous en reste assez et que je recoupe avec Thib mais a priori ça serait bon

i20 · Message par **i20** » 17 févr. 2009, 12:54

Attention, lorsque le film est devenu obligatoire, nous avions le même type de film (la bande "miroir" était même moins large)... résultat: remarque sur le passeport.

Voici une photo du rallye où nous avons eu droit à la remarque:

Résultat, pour la suite de la saison, nous avions modifié le film des vitres avant uniquement... ça faisait moins joli, mais ça évitait trop de travail!

Franchement, il n'y avait pas grand en terme de réflexion... le seul soucis, c'est que nous avions passé les vérifs techniques avec un soleil rasant..
C'est bête, ce film évitait largement qu'il fasse trop chaud dans la voiture après une pause de 3h au soleil en parc fermé par exemple...
M'enfin, depuis, cette 106 blanche n'a pas survécu

Gyzmeau · Message par **Gyzmeau** » 17 févr. 2009, 13:15

A oui donc pour nous c'est mort ça passera pas

On va peut être passer le passeport le 8 mars, ça nous fait 3 semaines pour être pret! glaglagla

Gael, je pensais à ça, je pourrais même vous preter le calculateur pour Lohéac (enfin si ça marche mieux...)
Par contre c'est en echange de 30s ou un couple court ou un lest de 50kg! c'est au choix

Question mousse protection arceau, vous avez mis quoi vous? pour l'instant j'ai de la mousse d'isolation de tuyau de chauffage...
1€ le metre contre 50€ le metre homologué FIA

i20 · Message par **i20** » 17 févr. 2009, 13:22

Essaye avec ton film... tu verras bien... car c'est du boulot!

Pour la mousse d'arceau... de la M1 de chez Leroy/Casto, ça va très bien (prendre la plus épaisse possible).
Comme nous avons participé à plusieurs rallyes du Championnat de France (Mâcon / Mont-Blanc / Lyon-Charbo), nous avions acheté de la soit-disant mousse FIA (Sparco).... franchement c'est une honte! avec un briquet, on met le feu et surtout, c'est super dur et avec l'arceau devil semi-boulonné de la coupe, le casque vient taper dedans.

Gyzmeau · Message par **Gyzmeau** » 20 févr. 2009, 00:15

C'est ce que j'ai pris pour la mousse: 1€ le mètre contre 55€ le métré FIA

Sinon la je rentre d'un petit tour test pour voir comment ça se comporte!

Impression très bonne, je me dis qu'avec une mini N1, y a déjà moyen de se faire bien bien plaisir

Par contre petit point noir, j'ai un tremblement dans la direction lors des freinages...
J'ai l'impression qu'a chaud ça diminuait mais c'est peut être que je m'habituais?!

Vous avez une idée d'où ça peut venir?

Je précise que les plaquettes et disque sont proche du neuf.

biban · Message par **biban** » 20 févr. 2009, 11:38

c'est sur qu'une N1 ca peu roulé fort. ca se passe tout dans la tete apres...

pour le tremblement :
il faudrait verifié tes bielette de direction.

les rotule de triangle ext.
voir si tes roulement de roue sont bon.
roulement sup d'amortisseur.
ca ne fais pas de mal de savoir ou ca en est..

Boutzi · Message par **Boutzi** » 20 févr. 2009, 13:49

Je dirai bêtement tes disques

biban · Message par **biban** » 20 févr. 2009, 17:49

mais il a dit que les disques était neuf...

PYM · Message par **PYM** » 20 févr. 2009, 17:53

Ça m'est déjà arrivé et c'était un léger voile dans la jante côté conducteur