ils m'ont l'air court prend se de 205 gti 1900 c'est mieu pour jantes alu ou simplement les origine de XSI
psk se que tu montre on l'air d'etre des porté conique a part le 29208 mais on voie mal

oui tous va bien pour le pilote mais la voiture sa fait toujours chier
je vous tien au courant de l'avancé des travaux

merci nico pour ta reponse je vais aller sondé les casses alentours

alors voila se que sa fait un chevreuil plein travers a 110km/h un capot, une porte, un phare, je pense avoir eu de la chance dans mon malheur :non: http://s18.postimg.org/nu6di8r51/100_3123.jpg http://s18.postimg.org/qkb41oyg5/100_3124.jpg http://s18.postimg.org/83gpavihx/100_3125.jpg http://s18.po...

il te faut des boulons de jantes alu sa doit etre une porté plate sur les XSI si je ne me trompe pas
alors que les jantes tole de rallye sont des porté conique

attention ne roule pas avec les jantes de xsi avec si peut de filé pris tu va perdre les roues deja vu chez un copain

a oué un truc tranquille
tu garde tes AAC origines ?

sa va claquer dans l'tube la roland garros avec un 16
si tu veut un gros pap de 306 dit le moi je te le vends comme je voie qu'il n'y est pas

elles ont de la gueule les phase 2
sympa la prépa sa doit commencer a souffler
en plus avec un boite de Rallye sa peut que tourner mieux

classe la 106 une belle prépa bien propre

Salut a tous je ne me présente plus mais je présente mon auto une 306 XSI 8 soupapes catalysé :mouais: Dans le même esprit que la 106 avec c'est 8 soupapes culasse alu et bloc FONTE mais celui ci a un air plus penché si j'ose dire et une cylindré plus conséquente c'est un XU10J2 123ch poney je suppo...

une nouvelle pour seconder la 106 quelque temps 306 XSI phase 1 8 Soupapes XU10J2 amortisseur PTS competition asphalte au quatre coin peinture rouge vellunga presque neuve 2 ans (elle a du en voir en 2 ans ) :? acheter avec le moteur démonter car l'ancien proprio ne savé pas caler un moteur voila la...

commence par regardé ton filtre a essence si il est pas boucher sa m'est arrivé sinon les bougies
ou peut etre une prise d'air dans ton plenum

ouaaahhh quel taff c'est pire qu'un moteur de tracteur ton truc,
on avait le même systeme en agriole dans les années 80 sur les FIATAGRI 180.90 avec les équilibreur dans bloc pour contré les masse en mouvement .
je suis admiratif bravo

sa a l'aire correct point faible a regardé le joint de culasse suinte entre la culasse et le bloc au niveau du cache distribution
point de rouille a l'intérieur du coffre coté roue
puis jeu dans le train AR
pour le reste comme les autres voiture
bonne visite

il y a toujours les bon outils et des bout de féraille qui traine chez les agriculteur bienvenue au club

sa rend vachement bien en faisant comme sa cata pare flamme et tube de fuite sa me tente bien!

il faut demander a 106mini sur le topic vente pour savoir si il en a encore