ta eu de la chance aparament pour tes autocollant par ce que noralement c'est plus dispo moi aussi j'en aurai besoin d'un kit complets pour ma noir
sinon pour les enlever utilise un decapeur thermique sa ira plus vite et surtout plus efficace qu'un seche cheveux
apres prend du degraissant pour enlever tes reste de colle
aller bonne bricole
je suis passé chez peugeot aujourd'hui.....
par contre y a une notice de pose mais je comprends pas grand chose...
je n'ai pas eu de gabarits ou quelque chose pour me reperer pour la pose,dans mon cas ce n'est pas dérangeant je ne la repeins pas..
par contre si y en a que ça peux aider je ferai une photo avec les cotes...
quelqu'un a deja coller des autocollants d'origine pour m'expliquer..je veux pas faire de connerie au prix ou ça coute la j'en ai pour 64 euros!!
Déterrage de topic apres un an presque et demi sans rouler je viens de ressortir la 106.
Je viendrai mettre quelques photos dans les jours qui viennent....
Aujourd'hui j'ai fais une purge totale du circuit de refroidissement, quelle ne fût pas ma surprise de ne découvrir aucune purge au niveau du radiateur, ça a été vraiment galère!
Vous avez déja rencontrer cela , l'ancien proprio m'avait dit qu'il avait mis un radiateur "sport" pourtant il me semble d'origine....
Controle technique ok jusqu'a janvier 2015 aprés changement freinage arriére.
Bon je veux m'attaquer à du polish mais la j'ai vraiment besoin de vos conseils experts!!
J'ai cru comprendre que la peinture de la phase 1 était sans vernis ? est ce vrai ?puis je utiliser un polish meguiar'shttp://www.meguiars.fr/product/200/Rnovateur-Ultime/?
Ma peinture à beaucoup de micro rayures et est terne.
Merci de ta réponse Boost.En fait j'ai bien la vis de purge en haut à droite ,c'était pour vider mon circuit en fait que je n'ai pas trouvé d'endroit !Du coup technique arrache j'ai soufflé dans le bocal et tout est sorti par la purge en haut à droite.
Pour le polish je comptais faire dans l'ordre shampoing à la main puis polish assez abrasif et ensuite finition cire, lustrant .
Qu'en dis tu ? Tu utilise quoi comme pad pour le polish car là il y a tellement de son de cloche je suis un peu paumé...
Ok ça me conforte dans mon idée pour le radiateur.
En ce moment mini travaux (mais qui compte) :
-nettoyage pare chaleur echappement
-3 vis inox neuves pour tenir le pare chaleur
-plafonnier neuf
-jauge huile neuve
-filtre à air neuf
-ampoules avant neuves (philips bien blanches)
à faire :
-trouver 1 attache metallique de radiateur (à la casse car chez Peugeot ils ne les font plus)
-changer 2 capteur porte pour le plafonnier (ils sont morts)
-changer ampoules tableau de bord (partie droite éteinte + horloge qui ne se voit plus)
-polish complet
moi aussi j'en aurai besoin d'un kit complets pour ma noir
