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Voila les photos de ma 106 S16 qui a la lourde tache de succéder à ma Rallye.







Après bientôt 5000 km avec, je dirais qu'en version stock la S16 marche mieux que la Rallye mais franchement au niveau plaisir je préférais de loin mon ancienne.

elle a la clim

Félicitations !!
Elle est jolie elle est complètement d'origine ?
Très belle en tous cas

Si ta rallye te manque trop, t'as qu'à virer les longues portées et troquer les jantes alu contres des petites tôles

Non ! C'est une S16 sans option de novembre 2002.

Nico_rallye a écrit :Félicitations !!
Elle est jolie elle est complètement d'origine ?
Très belle en tous cas

Si ta rallye te manque trop, t'as qu'à virer les longues portées et troquer les jantes alu contres des petites tôles

Oui full stock !!! Ce qui me manque le plus de la Rallye, c'est... TOUT !!!! Je la laisserai stock cette voiture. Je ne pense pas la garder longtemps, enfin je verrais ça ne fait qu'un mois et demi que je l'ai !

Elle est tres propre

Au niveau comportement routier c'est comment par rapport à la Rallye

elle est tres belle .

Mais une rallye a bien plus de charme je trouve

Bracam a écrit :
Au niveau comportement routier c'est comment par rapport à la Rallye

C'est moins joueur mais bon le comparatif est faussé puisque sur ma Rallye j'avais 4 bilstein groupe N et des gommes différentes. Ceci dit je trouve ma S16 plus souvireuse. La Rallye une fois placée j'accélérais en sentant une légère dérive de l'arrière alors que sur les mêmes routes avec la S16 j'ai un peu de mal avec le train avant. J'ai hâte de voir quand les températures seront plus élevées pour juger si cela vient des pneus. Sinon dans la S16 tout est plus asseptisé. Je pense que si Peugeot avait sorti la S16 avec la finition Rallye et la boîte courte elle aurait fait un malheur. J'hésite à la garder à vrai dire. Si je ne m'en sépare pas peut être que je lui mettrai ce qui va bien

Quelques photos que j'ai retrouvé de ma Rallye :

Ici l'été passé à 216.000 km :



et 2 photos à 222.222 km !

Pas mal le compteur de la 2è photo

En tous cas ça se voit que tu la bichonnais parce que je suis pas sûr que ma rallye soit aussi propre que la tienne, avec presque 140 000 km de moins

Ah enfin les tofs de ta nouvelles caisse!!

Pour comparer avec la rallye, ma rallye était full origine, le comportement routier n'est pas vraiment différent je trouve. Les 4 pneus de ma S16 sont neufs comme sur ma rallye et je vois pas de diff. La seule diff que je remarque c'est la diff au niveau du couple selon le régime. Perso je ne suis pas dépaysé. Sinon c'est vrai qu'il manque la boîte courte de la rallye.

Très belle ta so6!!!

fonzie12 a écrit :Ah enfin les tofs de ta nouvelles caisse!!

Pour comparer avec la rallye, ma rallye était full origine, le comportement routier n'est pas vraiment différent je trouve. Les 4 pneus de ma S16 sont neufs comme sur ma rallye et je vois pas de diff. La seule diff que je remarque c'est la diff au niveau du couple selon le régime. Perso je ne suis pas dépaysé. Sinon c'est vrai qu'il manque la boîte courte de la rallye.

Très belle ta so6!!!

une 106 s06 j'connais pas tu voulais mettre s16, non

so6 = saucisse , c'est un jeu de mots

Bracam a écrit :so6 = saucisse , c'est un jeu de mots

c'est un jeu de mots c'est marrant

C'est pas la 1ere fois que je lis sur des forums que des gens sont déçus en passant à une s16 ou une vts après avoir roulé en rallye. La s16 est pourtant identique a la rallye en chassis je crois. Sinon pour l'ambiance c'est possible la rallye est plus basique au niveau de l'insonorisation.

http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... 258166.htm

Vu sur http://www.automobile-sportive.com/guid ... nsultation

01-01-2001
"Anciennement propriétaire d'une 106 1.6 rallye (version restylée), je possède aujourd'hui une 106s16.Le fait d'avoir possédé les deux modèles m'a permis de me faire une bonne opinion de chacunes d'elles. Tout d'abord, il faut tout de même reconnaitre que la S16 est globalement un peu moins sportive (à mon grand regret)que la Rallye,à savoir:réglage du train arrière moins survireur,boite de vitesse bien trop lente(pourtant très rapide sur la Rallye!?)malgrès l'utilisation intensive du talon-pointe(lenteur que ce soit à la montée ou à la descente des rapports),moteur de la s16 ayant trop d'inertie à mon gôut(gênant pour le talon-pointe). Un des seul problème commun à la 106 Rallye et la s16 est à mon avis leur position de conduite d'origine totalement inconfortable et inadaptée à une conduite sportive!"