[AVIS] Si vous deviez remplacer votre 106 rallye...

[frv100s]

Salut à tous,

Ca fait tres longtemps que ca me trotte dans la tete: J'aimerais changer ma 106 rallye pour passer à autre chose. Si seulement je pouvais la garder pour en avoir 2 ce serait nickel... mais si je change de voiture, je serais obligé de revendre ma 106 (budget oblige )

Ma 106 je l'adore, j'ai passé du temps dessus à la bichonner, et je l'adore toujours autant. Seulement, j'aimerais passer à plus gros, mais toujours une bonne sportive bien étudié d'origine pour arpenté occasionnelement les circuits (une bonne pistarde quoi).

Avec un budget de 10.000 euros, que prendriez vous de fiable et sympa ?

Ne me parlez pas de voiture genre clio RS ou je ne sais quel autres Golf méga lourde: dans ce cas là autant améliorer un peu plus ma 106...

J'ai longtemps louché sur les Subaru GT mais j'ai laché l'affaire: trop cher en entretien, pas tres fiables, pas super chassis d'origne, et consommation assez elevé.

Moi j'aimerais plutot un coupé: genre 944 Turbo (en vue d'un vidage comme il se doit ) ou une pistarde style Integra Type R (sur-coté cependant), pourquoi pas une 2 place genre Mazda MX-5 (mais je connais rien dans cette catégorie de voiture )

dites moi tout: Qu'est ce qu'il serait cool en remplacement d'une 106

[Bracam]

Une Civic Tye R ou alors si tu veux un roadster, un S2000

[Alex R]

Une M3 (4 cylindres), lancia Delta evo, Focus RS ... enfin un truc du genre

[frv100s]

En ce qui concerne la s2000 our la focus RS c'est aux alentours de 20.000 euros encore . Une civic type r c'est encore vers les 15.000

La M3 E30 j'adorerais mais là c'est presque de la collection.. tout comme la Lancia DELTA
Un pote travaille chez BMW. D'apres lui les M3 vieillissent mal et faut tres bien les entretenir car assez fragile. Un autre pote a une Lancia Delta integral: Le problème c'est les pièces... de plus en plus dur à trouver

d'autres modèles !??
Que pensez vous de ce que j'ai dit plus haut: Mazda mx5 et 944 turbo ??

[ruc]

Moi, à ta place:

309 gti 16

avec 10.000 euros de budget, tu peux mettre le prix pour en trouver une en super état avec pas trop de kilomètres (même si c'est de plus en plus dur à trouver) et il te resterait pas mal d'argent (environ 5000 euros)pour...je sais pas moi...une grosse prépa

après, faut pas trop accorder d'importance à la ligne mais bon l'important c'est ce qu'il y a sous la robe

Niveau perf, je sais pas trop comment se situerait une GTI 16 bien affutée par rapport à une RS ou une type R, certainement pas très loin, mais ce qui me plait dans ce genre de voiture c'est l'aspect dépouillé, rien d'inutile

[frv100s]

Moi, à ta place:

309 gti 16

avec 10.000 euros de budget, tu peux mettre le prix pour en trouver une en super état avec pas trop de kilomètres (même si c'est de plus en plus dur à trouver) et il te resterait pas mal d'argent (environ 5000 euros)pour...je sais pas moi...une grosse prépa

après, faut pas trop accorder d'importance à la ligne mais bon l'important c'est ce qu'il y a sous la robe

Niveau perf, je sais pas trop comment se situerait une GTI 16 bien affutée par rapport à une RS ou une type R, certainement pas très loin, mais ce qui me plait dans ce genre de voiture c'est l'aspect dépouillé, rien d'inutile

Merci de cet avis.

Mais 309 j'aime pas... pis autant garder ma 106 et encore mieux l'affuter si c'est pour rester chez peugeot...

Pour ma part j'ai envie d'un autre concept d'auto, tout en gardant la meme philosophie de pistarde, mais dans quelque chose de plus audacieux.

[106mini]

Moi, à ta place:

309 gti 16

avec 10.000 euros de budget, tu peux mettre le prix pour en trouver une en super état avec pas trop de kilomètres (même si c'est de plus en plus dur à trouver) et il te resterait pas mal d'argent (environ 5000 euros)pour...je sais pas moi...une grosse prépa

après, faut pas trop accorder d'importance à la ligne mais bon l'important c'est ce qu'il y a sous la robe

Niveau perf, je sais pas trop comment se situerait une GTI 16 bien affutée par rapport à une RS ou une type R, certainement pas très loin, mais ce qui me plait dans ce genre de voiture c'est l'aspect dépouillé, rien d'inutile

C'est Yoyo qui serait content de lire ça! La 309 GTi 16 déchire et continue de faire rêver les générations!

Bref! Là n'est pas la question! Le hic aujourd'hui, c'est qu'en ce qui concerne nos avis, tu seras toujours plus ou moins confronté au même problème: la forte propention à se diriger vers les sportives des années 80/90! Les seules, les vraies!

Pour répondre à ta question:
- R*****t C**o Willy (je ne sais pas si en terme de performances sur circuit, tu sentiras une très grande différence mais bon... Pi' j'aime pas RINO )
- Mazda 323 GT-R (ça marche et ça tient pour en avoir essayé une! C'est comme une Soub au gabarit 306... )
- Nissan Sunny GTi-R (le chassis est pas top il parait mais ça marche du tonnerre! Puis c'est pas très joli non plus... )

[frv100s]

Merci Remy pour ces infos
La Mazda 323 GT-R ca déchire C'est pas tres beau mais ca a une gueule de Subaru de l'avant...
Par contre 180 cv en turbo pour un si petit gabarit, ca doit etre pas mal.
celle ci est à vendre 8000 euros sur webmycar... A voir... si quelqu'un connait les défauts et points noires de ces voitures je prend

[Yoyo71]

pour 10000EUR se payer une 309 ca vaut pas le coup quand meme.

Perso avec cette somme j achete un break BMW 325 tds, un plateau et j affute la 106 a mort.

Mais c est pas ton objectif apparament.

Sinon en sportif dans ces prix la je dirai une BMW M5 E34 avec un 6 cylindre de 340 cv
Sinon une M3 en 3l ou en 3.2l mais avec des bornes

Mais c est clair que si tu veut une vrai sportive a ce prix tu trouvera quand dans les année avant 2000

[Gecko]

Clio RS parce que c'est asssez récent, donc entretient "facile"

Mais sinon, Subaru GT, 323 GTR ou GTX pour êter plus discret, SUNNY GTI-R

Bref 4*4 Turbo pour moi...

Sinon pour être plus discrte, Golf 4 1.8 T un peu gonflée
Ou Audi A4 1.8T Quattro


Ford Escort RS Cosworth


et avec un peu plus Focus, RS, c'est clair

Voilà mes choix, mais en étant "raisonné", et en voiture de tous les jours ou il faut pouvoir aller bosser tous les matin, Clio RS 2, voire 3 avec 10 000

[Bracam]

Moi je pense quand meme que la CTR est le meilleur compromis, le moteur sort facilement 230/240ch

sinon en plus calme y'a la Clio Williams

[Mazout 26]

Audi S2, Ibiza cupra avec un peu de prépa...

[Peug106_rally]

pour ma part ce sera prochainement une lancer EVO

[AgAdOu]

Clio RS1 vidée, etc...

Mazda 323 GT-R

[crazy-man]

La Mazda 323 GT-R ca déchire

Oui c'est pas mal ça comme caisse, par contre (je dis ca mais j'ai pas regardé l'annonce) 8000EUR ca me parait bien cher...
Je connaissait quelqu'un qui en avait une avec une ligne gr.n et une petite reprog, ca marche terrible et ça fait un beau bruit..et puis c'est une 4RM.

Sunny GTi-R c'est terrible, faut juste mettre des jantes un peu plus grosses (le 14" c'est limite ) par contre niveau pièce ça doit pas etre le top..

sinon en plus calme y'a la Clio Williams

Quand je vois 7000EUR pour une willi ca me fait halluciner. Elles sont trop cheres ces voitures, elles presques 15ans, souvent ont deja bien vécues et la fiabilité Renault..... hum, je sais de quoi je parle.


Sinon y'a le genre ZX 2.0 16V 167ch. attention de bien regarder la 167, car il y a eu des versions 155 qui ne valent pas grand chose. Moteur de 306 s16 mais avec une boite 5, elles sont superbes ces voitures, et pour 6000EUR y'a moyen d'en trouver une très belle, donc il te reste 4000EUR d'argent de poche