Bruit train arrière HELP

RouliO34 · Message par **RouliO34** » 17 avr. 2007, 09:59

Salut a tous,

Je vais vous exposer mon soucis, voila j'ai un bruit dans le train arrière, un bruit de metal contre métal creux. Un "Kling" qui se fait resentir dès que la route est bosselée....

Je démonte donc les roues, cale l'arriere sur chandelles et j'osculte.

Coté gauche, je manipule le bras de bas en haut, pas de jeu.

Coté droit je manipule le bras de haut en bas et je remarque que une visse est dévisée et ne se visse plus.
C'est la vis couleur gris metal qui est foiré, donc je la vire je retaraude en M10, ça c'est fait !!

Mais le soucis c'est que la plaque je crois que c'est le couteau bouge de haut en bas au niveau de la traverse (la grosse) et le bruit est semblable a celui entendu en roulant.....

Que pensez vous que c'est? c'est normal quelle bouge?

Si vous voyez indiquez moi les pieces incriminée sur ce schéma :

Merci beaucoup car la je craque :L

ED le burner · Message par **ED le burner** » 17 avr. 2007, 13:37

dans le meme genre moi j'ai un couinement au train ar quand je passe sur les bosse , sur le CT il y a ( suspension ar mauvaise fixation )
j'ai des bilstein routulé mais elle ont pas une belle geule et les rotule sont rouillé

elle ne fuit pas
et pour le KLANG sur les bosses sa me le fait aussi

ps :j'ai une 1300

Noche · Message par **Noche** » 25 avr. 2007, 07:53

Slt,
même chose pour moi, quand je passe sur des bosses, j'ai un briut qui vient du train arrière. Par contre si la route est belle, je bruit disparaît.
Quelqu'un a une idée ?
Merci

PS : pour info j'ai une ph2 avec des bilstein.

titan · Message par **titan** » 25 avr. 2007, 10:12

J'ai cassé cette vis dans le couteau du train arriere, il y a quelques semaines.
Depuis j'ai un bruit lors de gros appuis sur ce coté

crazy-man · Message par **crazy-man** » 25 avr. 2007, 12:49

regardez si le joint de bras exterieur (celui dans lequel le couteau vient se loger) n'est pas déchiré. Si il l'est, la barre stab n'est plus placé au centre et peu taper dans la traverse sur les bosses

RouliO34 · Message par **RouliO34** » 25 avr. 2007, 19:48

Ca c'est uen méga bonne remarque, je suis sur que c'est ça !
Merci Man

titan · Message par **titan** » 25 avr. 2007, 19:57

crazy-man a écrit :regardez si le joint de bras exterieur (celui dans lequel le couteau vient se loger) n'est pas déchiré. Si il l'est, la barre stab n'est plus placé au centre et peu taper dans la traverse sur les bosses

Merci, je vais jeter un oeil également

RouliO34 · Message par **RouliO34** » 25 avr. 2007, 20:54

Autre chose, comment on ls sort les couteau? Parceque moi ils tournent mais ne sortent pas

crazy-man · Message par **crazy-man** » 25 avr. 2007, 20:57

Tu démontes tes roues, tu mets l'auto sur chandelles.
Tu enlèves les vis de 10 qui tiennent les couteaux de chaque coté.
Tu enlèves le petit cache en plastique au centre du couteau (torx).
Tu prends une longue vis (vis de roue de renault ou pas de 125 je crois) et tu la vis, jusqu'a ce que la barre se déboite du couteau

RouliO34 · Message par **RouliO34** » 25 avr. 2007, 21:02

Ok, merci du conseil, j'avais deja tenté la vis dedans mais j'ai eu peur de tout péter j'ai abandonné, maintenant que tu me la dis je le ferais

RouliO34 · Message par **RouliO34** » 26 avr. 2007, 02:27

C'est bien la piece 15 et 5 ?

Bouchi · Message par **Bouchi** » 26 avr. 2007, 11:12

à mon avis c'est un point faible de nos train arrière,
lorsque j'ai acheté mon auto le précédent proprio avait souder carrément le levier (plus besoin de cette petite vis donc)
mais bon cette solution ne me plaît pas du tout, je vais donc racheter un train arrière en état correct

roadrunner_eater · Message par **roadrunner_eater** » 26 avr. 2007, 12:02

Bouchi a écrit :à mon avis c'est un point faible de nos train arrière,
lorsque j'ai acheté mon auto le précédent proprio avait souder carrément le levier (plus besoin de cette petite vis donc)
mais bon cette solution ne me plaît pas du tout, je vais donc racheter un train arrière en état correct

pas mal l'idée moi je l'avais reparé chez Peugeot, barre et bras a changer avec roulement ... enfin la totale quoi ... j'en ai eut pour 1900 euros et des brouettes

crazy-man · Message par **crazy-man** » 26 avr. 2007, 12:40

RouliO34 a écrit :C'est bien la piece 15 et 5 ?

15 c'est le joint et 5 c'est un roulement

Bouchi a écrit :lorsque j'ai acheté mon auto le précédent proprio avait souder carrément le levier (plus besoin de cette petite vis donc)

et quand tu veux démonter tes barres tu fais comment??

une des fixation d'une des barres de torsion est derriere un couteau.

Bouchi · Message par **Bouchi** » 26 avr. 2007, 12:59

et quand tu veux démonter tes barres tu fais comment?? une des fixation d'une des barres de torsion est derriere un couteau

tu fais comme moi ... tu rame pour trouver un train arrière à bon prix