Voila des photos prises aujourd'hui avant d'aller passer le CT :
Pour le CT, j'ai une contre visite pour les 2 raisons suivantes : train arrière jeu important (ARG) et pollution !
Alors je vroudais savoir si quelqu'un sait le tarif d'un train arrière ?
Et si y en a qui ne sont pas passé à cause de la pollution, ce qu'ils ont fais ?
J'ai 2 mois pour refaire tout ça !
Merci
Pour un train arrière complet, je dirai plutôt 300-400€
Je te conseille de lui changer directement les roulements pour être serein.
Ensuite pour la pollution, effectivement, as-tu le catalyseur... Si oui, 2 possibilités les plus probables:
- sonde lambda HS (bizarre, tu aurais des symptômes)
- catalyseur HS
Merci pour vos réponses, pour le train arrière, je pensais dans les 400€.
Et pour la pollution, j'ai remis le cata juste avant d'aller au ct, et la voiture n'avait pas bcp tourner ces 6 derniers mois. Donc je vais esssayer de mettre un nettoyant injecteur dans mon prochain plein et rouler un maximum.
Bienvenue et Tres jolie ta 106 merci de l'avoir sauvé , je suis du doubs mais je rassure tous le monde et fai pas tous des horreurs comme ca avec nos voiture ! !! !
Sinon j ai monté une admission dynamique raceland, il faut savoir que sa fonctionne encore mieu si tu as une groupe N , moi ca a decalé mon etalonnement du couple, j en ai plus a 4500tr/min et kan j arrive a 5500 le moteur s'emballe moins on j ai du couple tout le long ! Oui mais en un , par contre moi j ai eu pas mal de modif a faire pour l'installé , j ai deja du decouper un peu la boite puis sur la boite a ir dorigine ya le capteur de temperature , un retour d'huile du cache culbuteur et deux retour de vapeur d'huile et suivant le kit que tu prend faut faire des modif !
En partant en vacances j'ai fais un petit détour pour aller chercher ça :
Trouvé sur le boncoin, la semaine dernière; le calcul a été vite fait, un petit crochet d'une centaine de kms, et voila un pare choc de 106 rallye en 2 morceaux, mais le plus important les obturateurs n'ont rien je les ai remonté sur ma 106 ce soir.
Je ferai des photos rapidement avec le PS de la commande groupée qui est collé maintenant.
Il provient d'une saxo vts 1.6 8s, mais je ne sais pas la marque.
Par contre, il va falloir que je fasse quelques modifs car le raccord côté tube afrique n'est pas comme l'origine, il est bombé. Je prendrai une photo demain.
Quelqu'un a déjà eu ce problème ?
