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Salut,

Alors voila, J'ai un soucis de direction :

Le volant à du jeu dans le sens gauche-droite d'environs 5 à 8 mm mais il
n'a pas de jeu quand on le tire ou on le pousse.

Je signale que je n'ai jamais tappé quoi que se soit avec la voiture donc
ça ne provient pas d'un choc, mais c'est venu comme ça ...

Donc j'ai éssayé tout d'abord de resserer le volant par la vis du milieu
mais rien, elle était déja bien serrée.

Je suppose que ça doit etre la colonne de direction qui serait bonne à
changer ?

Donc étant donné que je connais quelqun qui à une 106 phase2 1.4i (XS
ou XT je sais plus) je serait bien motivé pour reprendre quelques pièces
dessus notamment la colonne de direction, la cremaillère, les cardans voir
même la boite si c'est une MA...

Question : Est ce que ces pièces sont compatibles avec une 106 rallye 1.6 ?

faut regarder les bielettes qui sont fixé sur la cremaillere et qui vont au rotule et voir les rotules aussi

Ok je vais regarder ça car j'ai un peu de jeu dans la direction, mais je pense
que mon problème ne viens pas de la puisque c'est le volant qui bouge par
rapport au tableau de bord d'environs 5 à 8 mm.
Donc d'apres moi ça viens de la colonne, non ?

demontes le dessous de volant
y a 3 vis je crois
par contre fait gaffe tire pas trop fort
au niveau du neiman , y a l antenne de neiman pour la reconnaissance de la clé de contact pour l antidemarrage
ça passe short
la premiere fois j ai forcé un peu fort et l antenne s est cassé
le probleme c est que ça vaut 150EUR si je me rappelle bien et pour enfoncer le clou tu demarre plus sans cette piece
donc attention
moi j avais réussi a la remonter avec de la super glue
ça marche depuis 5 ans donc ...
apres tu peux voir si tes 2 vis de colonne sont pas desserées ou voir d ou ça vient

Ok merci bien, je vais regarder ça cet ap en faisant gaffe

Il me reste donc juste une question : Y a t'il des pieces compatibles entre une
106 rallye 1.6 et une 106 1.4i (phase2)?

capteur (eau, pmh, etc), bobines (ca dépend du type d'injection), la boite se monte mais est plus longue, cardans (je crois), collecteur d'echapp, collecteur d'admission (là encore ca depens du type d'injo), ...

Ca y'est je viens de retrouver ma RTA ! ouf.
Donc tu avais raison Crazy-man, car sur la 106 XS (TU3JP) la boite est une
MA5 et les cardans sont commun à la rallye.
La gestion moteur n'est pas la même donc je pense que de ce coté la il n'y a
pas grand chose à récuperer.

En tous cas merci des réponses.