RENFORTS DE BOITE [Astuces Inside]
Modérateurs : Yoyo71, Bracam, 106mini
Bonjour à tous le monde pour commencer car je suis nouveau sur le forum.
Pour répondre pour la BE, oui c'est faisable.
Mais apparemment il faut plus qu'un carter d'embrayage de PICASSO ou de PARTNER car l'angle au niveau du différenciel, fait que l'on ne peu plus monter les arbres d'origine.
Le plus simple serait de prendre un carter vendu chez PEUGEOT SPORT OU CITROEN, (saxo challenge).
Pour plus d'info, faire des recherche sur MIKADO ou RALLYE-FOREZ.
Par contre à savoir, les boites MA on un meilleur rendement du à un coef de friction inférieur par rapport au boite BE.
Pour répondre pour la BE, oui c'est faisable.
Mais apparemment il faut plus qu'un carter d'embrayage de PICASSO ou de PARTNER car l'angle au niveau du différenciel, fait que l'on ne peu plus monter les arbres d'origine.
Le plus simple serait de prendre un carter vendu chez PEUGEOT SPORT OU CITROEN, (saxo challenge).
Pour plus d'info, faire des recherche sur MIKADO ou RALLYE-FOREZ.
Par contre à savoir, les boites MA on un meilleur rendement du à un coef de friction inférieur par rapport au boite BE.
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- Accroc
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Si si il marche bien ce lien :
http://okp.fr.fm/
et l'autre :
http://passion-courses-de-cotes-slaloms ... lecour.htm
En tout cas nickel ses ptits sites
[Mode déterrage topic OFF]
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en effet, les boites BE vont sur les TU 16s de saxo ou 106 16s. Pour le 8s 1600cc et 1300cc , aucune idée . On retrouve la boite BE sur les saxo challenge et pour en avoir essayé une, pt'ain que c'est bien avec un quickshift !
Le jour où ma boite casse, je sais déjà par quoi la remplacée !
Le jour où ma boite casse, je sais déjà par quoi la remplacée !
Ma brouette rouge de rallye !