Pompe à huile TU2J2

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tour2babel
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Pompe à huile TU2J2

Message par tour2babel »

Bonjour à tous,
J'envisage de remplacer ma pompe à huile (j'y reviendrai prochainement dans mon sujet).

Quelqu'un saurait me confirmer que le montage d'origine sur TU2J2 est bien :
Pompe 21 dents + chaine 44 maillons?

et pas : pompe 29 dents + chaine 48 maillons

Difficile d'être sur avec Autodaube/oscrado :?
Blasphorion
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Re: Pompe à huile TU2J2

Message par Blasphorion »

D'après Service Box la pompe à huile sur tous les blocs alu qu'importe la cylindrée (sur phase 1 en tout cas) est la même:
Pompe huile 106.PNG
La 29 dents c'est uniquement pour les blocs fonte.
Pompe huile 106 f.PNG
J'ai poursuivi mes recherches sur les phases 2 et on retrouve cette même pompe sur ces moteurs là aussi:
Pompe huile 106 ph2 1.PNG
Pompe huile 106 ph2 2.PNG
Rock'n Road ! :deathmetal:
-Peugeot 106 XNRV 1.4L 75cv BVM5 1993 / Préparation raid
-Hyundai Coupé GK3 2.0L 139cv BVM5 2002 / Préparation moteur + châssis + carburation E85
-Hyundai Tucson JM 2WD 2.0L CVVT 140cv BVM5 2008 / Carburation E85

Le projet sur ma 106 XNRV est ici: viewtopic.php?f=7&t=19757
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tour2babel
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Re: Pompe à huile TU2J2

Message par tour2babel »

Merci beaucoup pour ces recherches ! :hello:

Je me demandais aussi s'il existait plusieurs références pour le pignon d'entraînement sur le vilebrequin, en fonction de la pompe et de la longueur de la chaîne :?
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jean-luc13
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Re: Pompe à huile TU2J2

Message par jean-luc13 »

tour2babel a écrit : 03 mars 2024, 19:16 Merci beaucoup pour ces recherches ! :hello:

Je me demandais aussi s'il existait plusieurs références pour le pignon d'entraînement sur le vilebrequin, en fonction de la pompe et de la longueur de la chaîne :?
Non le pignon de vilo est identique pour les 2 montages ;)
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