[pagogo] 106 rallye noire

[pagogo]

Bonjour à vous tous.
Suite à la vente il y a quelques temps d'une affiche 106 rallye 1600 via un site connu, j'ai rencontré une personne agréable qui m'a conseillé de m'inscrire ici.
Je possède une 1300 rallye noire qui semble être une version light.
En ma possession depuis 6ans je crois, elle est stockée en attente d'une restauration ou vente future, je sais pas encore quoi faire car le temps est pour tous un problème.
J'ai possédé en 106 et dans l'ordre :
1400 xsi/1600 rallye/16s/1300rallye.
Merci à vous.

[AgAdOu]

Bienvenue!

Tu es dans quel secteur?

Le numéro de série permettra de valider si c'est une light tu peux me l'envoyer par mp pour vérification si tu veux.

[tour2babel]

Une noire Light, autant dire une rareté!

Que faudrait-il prévoir pour la remettre en état?

[damzy]

Salut !
Je suis la personne agréable
Désolé, mais j’ai pas eu le temps de te rappeler, plutôt occupé en ce moment…
En tout cas, comme je te disais, c’est bien une light

[AgAdOu]

Bienvenue au club des rallye ph1 noires "light", nous sommes peu représentés

Il nous faut des tonnes de photos de la 106

[pagogo]

Merci de votre accueil,
Je vais essayer de répondre aux mieux et être plus précis sur le modèle, je suis du Sud ouest.
Voici la ref du bloc, culasse et boîte.

[pascalou95]

bienvenue parmi nous

[Laurent34H1]

Bienvenue sur le forum.
Tu as un trésor entre les mains .
Le temps, c'est ce qui manque a pas mal de personne en ce moment..
Prends le temps de la restauration, car tu as une pépite.

[tour2babel]

c’est bien une light

Trop bien ; très intéressé par des photos et plus de détails :
- notamment si elle est "routière" ou issue de la compétition
- aurait-elle des contreplaques d'arceaux soudées par hasard?

Étant moi même membre-malgré-moi, du plus que restreint "club light" c'est avec plaisir qu'on peut échanger sur le sujet


@Agadou, Dis donc, le n°moteur fait parti des premiers assemblés, non? (j'ai vu 08/93 pour le 00018 dans ton recensement )

[AgAdOu]

Oui il s'agit d'une pré série

Il y eu 3 light pré série, une de chaque coloris. La rouge est l'ancienne de greg26 que l'on a perdue de vue depuis sa vente malheureusement.

[tour2babel]

Oui il s'agit d'une pré série

Tu es en train de nous dire; que cette voiture est l'un des graal de la 106 rallye?

Il y eu 3 light pré série, une de chaque coloris. La rouge est l'ancienne de greg26

Celle-la même qui avait des contreplaque d'arceaux, si je ne m'abuse

[pagogo]

Bonsoir et merci à vous tous.
Je vais essayer d'en dire un peu plus sur l'achat, la raison, et la voiture évidemment.

Achat du rallye par pur hasard, je voulais plus gros, plus ancien et je suis tombé sur cette annonce.
Je me souviens que c'était la seule avec cette couleur du boncoin, l'annonce est restée quelques temps, le noir devait être là raison du problème ! Même moi j'étais retissant car je voulais blanc. Maintenant j'adore cette différence.

Donc prise de rdv, on traverse la France, car au dessus de Limoges pour nous c'est le nord !
Vendeur très sympa, 106 avec ligne gr.n et origine, ressort Eibach, train arrière S16, voilà pour les modifs. Moteur stock et forte conso huile, boîte ok, extérieur bof pas la plus belle, moteur à refaire, mais l'intérieur était vraiment superbe.

Après l'avoir essayé, j'ai trouvé ça rigolo, j'avais oublié le poids si petit et ce feeling si particulier, ce moteur de course, j'ai foncé !

J'ai donc roulé 3ans je crois puis ayant eu d'autres voitures j'ai laissé de côté pour la refaire et la vie fait que j'en suis la.

Elle est allée chez le carrossier pour refaire la peinture intérieure et extérieure.
L'Inter est peint, c'est superbe, me reste à le remonter depuis des années et extérieur est prêt à peindre, tout le travail de carrosserie a été exécuté je pense dans les règles de l'art.
Un ancien carrossier faisant ça avec passion, il a depuis fermé cause retraite.
Il me faudra donc au dernier moment là faire peindre, ça ira vite car elle est toute prête.

Pour en revenir sur les spécificités, de ce que je peux dire, n'étant pas spécialiste :
Pas insonorisant intérieur ni compartiment moteur, ceinture arr style 205 rallye, vitre arr ouvrante, pas de blaxon sous la caisse ninbas de caisse, boîtier avec bouchon pour accès eprom, panneau de porte arr isorel, et tapis de coffre très long rentrant sous la banquette arr, je dois en oublier sans doute...

J'ai peu de photos, quelques rares photos du carrossier à l'époque lors de la préparation.
Elle est stockée dans un box, je dois la récupérer pour l'amener dans le garage de mes parents.

La suite à venir.

[tour2babel]

Merci pour ces explications

[...] boîtier avec bouchon pour accès eprom, panneau de porte arr isorel [...]

Sympa ces deux détails!


Normalement, il n'y a pas non plus de plaques bitumineuses collées sur le plancher et dans les portières.

Est-ce qu'il y a l'essuie glace arrière? un panier de roue de secours?

C'est un peu des Licornes les Ph1 Light qui ont pas terminé vidées avec un arceau et des baquets. Quand j'avais récupéré la mienne, l'intérieur avait été remonté avec des pièces non conformes (puis tunée )

[AgAdOu]

Comme tu l'as évoqué la voiture ne semble pas accessible facilement ! à l'occasion, une photo de l'étiquette sur le calculateur serait intéressante.

Sinon sur les sièges avants normalement il n'y a pas de skaï latéral sur les pré séries.

[pagogo]

Pas d'essuie glace ni roue de secours.
Pour les sièges me souviens pas.
Je regarde à l'occasion ainsi que le boîtier.