[ben_b] 106 rallye ... enfin procar ... belge donc

[ben_b]

Bonjour à tous,

Je m'appelle Benoît (Ben pour les intimes), j'habite en Belgique, et voici mon histoire ... (en version brève, je vous rassure ^^)

Après de longues et nombreuses réflexions au sujet de l'achat d'une old/youngtimer (jusqu'à l'essai de 2-3 205 GTI 1.9), j'ai finalement fait l'acquisition fin octobre d'une 106 rallye (pardon ... procar) non loin de chez moi, dans la région liégeoise. Voici la "bête" telle que je l'ai reçue :

Amateur de voitures, de sport auto, et de rallye plus particulièrement, mais aux connaissances mécaniques très limitées, je me suis fait (et me fais encore) conseiller par un compatriote fan et grand connaisseur de Peugeot de cette époque (il en est à sa 5ème (106 rallye & 205 rallye/gti/griffe) si je ne m'abuse). Merci à lui et à ses compétences d'ailleurs
Mais je découvre, use et abuse également de ce forum pour me renseigner sur la restauration de mon joujou. Parce que oui, le but est de la remettre à neuf, le plus possible d'origine (même si je me permettrai l'une ou l'autre incartade et ce à mes heures perdues (mais le plus rapidement possible quand même . Actuellement j'ai démonté tout l'intérieur (excepté le tableau de bord) et j'en suis là à l'extérieur, afin de la conduire en peinture :

Ah oui, encore une chose, j'ai fait l'acquisition d'une donneuse d'organes

Au plaisir de vous lire, et d'avance merci pour votre aide

[Mr Truc]

Salut et bienvenue sur le forum

Ah enfin une Procar depuis le temps que je me disais que c'était regrettable qu'il y en ait aucune sur le forum actuellement dommage qu'elle n'ait plus sa déco spécifique mais bon ça doit se retrouver ou se refaire.
La Sport bleu santorin a l'air bien belle pour une donneuse mais bon, les photos sont souvent trompeuses Quel est le programme de remise en forme du coup ?

[pascalou95]

Bienvenue à toi et ta procar blanche, donc si ce que j'ai lu est bon, tu as le moteur 1600, les jaunes avaient le moteur 1400 75 cv avec jantes tôles.

Elle a l'air en pas trop mauvais état
Elle part pour une complète, tu penses lui remettre ses décos d'origines après ?

Si tu pouvais nous mettre quelques photos de l'intérieur

Dommage pour la bleue qu'elle finisse dépouillée

[tour2babel]

Que de beaux projets à suivre dis donc
La sellerie est la même que dans une rallye?

[ben_b]

Elle va surtout recevoir une déco rallye, bien plus discrète que les (trop à mon goût) grandes flammes procarisées ... Parce que finalement, la procar, c'est un détournement de rallye à la base ^^
Donc oui oui, c'est bel et bien une 1600, avec des antibrouillards et un becquet, que je compte ôter.

Point de vue carrosserie : débosselage ci-et-là, et peinture complète.
Point de vue mécanique : on verra ... Le propriétaire précédent a procédé à un petit rafraichissement, mais à voir avec "les experts" que je ne suis pas
J'ai en tout cas des idées précises du projet fini ...

Et la donneuse d'organes c'est un peu Alain Deloin, c'était une voiture de ville, avec tout le manque d'attention qu'elle a pu subir
Puis ce n'est qu'un 1100cc, il y en a beaucoup au Pays-Bas de ces petites choses sans grand intérêt ... si ce n'est pour les gens de notre espèce

[ben_b]

Que de beaux projets à suivre dis donc
La sellerie est la même que dans une rallye?

Presque, juste le rebord des sièges qui n'est pas en simili, et la banquette arrière fractionnée.

[pascalou95]

Dommage que tu veuilles la transformer en rallye au lieu de lui laisser sa spécificité "procar" mais après pour retrouver les décos originales, peut être qu'en Belgique des fabricants en refont car en France je n'ai pas l'impression.

Ah oui une 1,1 bon ça fait moins mal au cœur

L'intérieur doit plus se rapprocher de celui d'une sport

[ben_b]

Dommage que tu veuilles la transformer en rallye au lieu de lui laisser sa spécificité "procar" mais après pour retrouver les décos originales, peut être qu'en Belgique des fabricants en refont car en France je n'ai pas l'impression.

Ah oui une 1,1 bon ça fait moins mal au cœur

L'intérieur doit plus se rapprocher de celui d'une sport

Oui c'est une sport. Quelles différences dis moi Pascalou ?

Et mon objectif était une rallye, l'occasion procar s'est présentée, mais l'objectif est resté le même ^^

[pascalou95]

Ce que tu as dis, banquette fractionnée et pas de skaï sur les bords sièges

[ben_b]

Ce que tu as dis, banquette fractionnée et pas de skaï sur les bords sièges

Ok merci
C'est compliqué (rare et cher) de trouver un véritable intérieur de rallye, et dans le mien, les mousses surtout conducteur sont complètement explosés sous le tissu. Quant à celui de la banquette arrière

[pascalou95]

Ce n'est pas plus mal que tu es ces sièges là pour les refaire, car les vrais sièges ont le tissus collé/cousu avec les mousses et c'est pratiquement impossible à refaire, alors que les sièges que tu as doivent être déhoussables, pour refaire les mousses.
Tu peux jeter un œil sur le post qui parle de ce sujet

[Laurent34H1]

Une Procar sur le site , c'est super ça !!!
Bienvenue à toi

[Mr Truc]

Vraiment dommage de la transformer en banale Rallye, j'ai l'impression qu'il ne va plus rester des Procar qu'en photo

[ben_b]

Vraiment dommage de la transformer en banale Rallye, j'ai l'impression qu'il ne va plus rester des Procar qu'en photo

Je peux comprendre, mais la procar n'est rien d'autre qu'une rallye rebadgée procar par l'importateur belge, avec des stickers différents (qu'elle n'a d'ailleurs plus), des antibrouillards, un béquet (bof) et des jantes (moches et qu'elle n'a plus non plus) de gti/s16.
Donc finalement, sera-t-elle dénaturée de sa vocation première ?

[damzy]

C’est pas tout récent mais il y a Asphalte et Galdor qui roulent en Procar sur le forum