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Bonjours , oui je viens bien de la reunion , j'ai 20ans et j'essaie de construire moi même ma voiture de rallye ,
j'ai acheté une 106 S16 arceauté mais vide avec un moteur de 1.6 8s équipe rallye arbre a cam et piston forge , mais je l'ai laisser de coter pour mettre un moteur 1.4 8s car je suis debutant donc si je le casse c'est pas grave pour les essais, donc je me pose la question d'ou je pourrais mettre mon sybele pour être le plus efficace , j'ai un sybele challenger 6 avec un faisceau semi-fini , merci a vous .

petite photo de ma petite 106 s16 en preparation

je l'es acheté comme ca elle était totalement vide ,
Maintenant elle a tout c'est train roulant et sont moteur mais maintenant j'aimerai bien qu'elle démarre ,
âpres qu'elle a démarré elle partira en painture complète. pour quelle soit toute propre .

Merci pour ta présentation et bienvenue à toi et ta S 16, merci pour les photos
Beau projet que cette préparation de S 16 pour le rallye, c'est vrai qu'à la Réunion vous avez une vrai passion pour le sport auto
Tu n'es pas au bon endroit, mais ce n'est pas grave, un modo déplacera ton post dans la bon sujet ne t’inquiètes pas

Le moteur qui était dedans était un 5 J 2 ? il sortait combien de poneys ?
Le 1,4 que tu veux mettre dedans vient d'où, c'est un de XSI ?

Merci pour le rayon de soleil car ici c'est grisou

Bienvenue,

Le mien est sous la boite à gants.

Pareil, le mien est derrière la boite à gants

Bienvenue a toi et ta S16
Du boulot en perspective pour être dans les normes .

merci a vous tous pour cette accueille chaleureux dans votre groupe ,

oui le moteur qui était dedans était un tu5j2 que je ne connais pas combien de chevaux il fait car il na jamais démarrer après sa préparation ,

je souhaite mettre un tu3j2 un 1.4 8s de 106 sport qui plus facilement trouvable et moi coûteux qu'un moteur préparé ,
comme celui-ci: le Faisceaux me paraît bien court , vous avez eux assez pour aller a tout les capteur ou vous avez du rallonger a des endroit , vous avez percer un trou pour faire passer tout les faisceau fini ou vous avez fait passer les doable avant de faire toute les prise ?
pouvez vous me dire ou faire le pressage ?
une photo de ma caisse vide : merci a vous tous pour vos réponse

Pourquoi tu ne gardes pas le TU 5J2 préparé et mettre un moteur de 106 sport c'est un 75 cv d'origine

+1 avec Pascalou
Garde le TU5J2

mon problème avec le tu5j2 que j'ai si je le casse il me coutera beaucoup plus chère que tu3 car pour l'instant j'aimerai déjà faire les teste avec le tu3 je le case ou pas c'est pas grave après avoir pris la mains pour tout je remettrez mon tu5 je referai des teste et après on n'est partie pour le rallye .

Pourquoi tu le casserais ton TU 5, ces blocs sont costauds, il faudrait que tu vois pourquoi il ne démarre pas et quelle prépa a été faite dessus

la prepa qui a était fait d'après l'ancien propriétaire c'est piston et bielle forge et vilebrequin équilibré, c'est les seul truc qui on était fait , le soucis c'est que j'ai que le moteur sans aucun périphérique .

Arbre a came ?

Ah bon

Tu as pu lister ce qu'il te manquait pour que ce moteur soit fonctionnel ?

il me la pas précisé si les arbre a cam on était modifié ou pas , il manque tout j'ai que block moteur et culasse , il me manque tout ce qu'il y a autour ,