[rallye51] sortie du garage pour remise en état

[radikalcool]

Hey, c'est pas l'idéal pour traverser le centre ville c'est sur ... Pour ma part je fais 95% de route donc c'est gérable.
Il faut être musclé du molet gauche pour l'embrayage . Ralenti instable qui oscille de 1500/2200tr/min, c'est pas ce qui se fait de plus discret, j'ai du modifié le régulateur de ralenti pour ne pas que ca cale. Ca reste une 1.3 manque de couple à bas régime, "effet 16s passé 5000tr/min jusqu'à 8200 pour être raisonnable", je trouve que passé 7500tr/min plus d'intérêt de pousser. A vitesse constante en dessous de 4000tr/min parfois ca s'engorge un peu ( semblable effet carbu ). Pour ma part je suis souvent à régime stabilisé +/- 4000tr/min. Quand il faut faire un dépassement pas besoin de rétrograder. Niveau bruit entre les bruit d'air, d'admission et d'échappement c'est pas ce qui se fait de plus confort mais bon c'est une rallye =) .
Lors du passage au banc, j'ai un vidéo de la voiture je ne sais pas si je peux la publier ... En revanche le collègue qui devait prendre en photo la feuille de banc s'est loupé il a fait un semblant de vidéo rien de lisible et on ne pouvait pas imprimer. Je la repasserais plus tard pour prendre en photo l'écran. Vendredi j'ai reçu un sms d'une connaissance qui me propose un pare-choc avant de xsi provenant d'un ancien stock peugeot. Affaire conclu. Un pc peint en bleu déjà monté car trou pour rivet de plaque d'immatriculation, mais surement redémonter très rapidement, aucune trace d'oxydation sur les différents supports et toutes les étiquettes encore présentes. Ca fait du stock.

merci pour ces infos

[rallye51]

Tout neuf le pare-choc! Avec la Youngtimer Taxe tu peux le revendre facile 3000 euros sur Leboncoin!

C'est vrai , mais ce n'est pas le but. Je l'ai regardé davantage et je pense que les découpes pour l'emplacement des grilles sont d'origine, je pense à un vrai pc de rallye et non xsi donc je me suis fait un film . Chez peugeot il on reçu le pare choc, peint en bleu miami pour une XSI, posé la plaque d'immatriculation et au moment de monter les longues portées problème ... Du coup remise en stock ,puis a force de trainer ca en stock il a fini par être déclassé. Le technicien l'a récupéré et la stocké quelques années jusqu'à vendredi dernier ou il me la proposé. Ca serait drôle. En tout cas je suis bien content de l'avoir si par mal-chance je croise de trop prêt un fossé ou bien un gibier ...

[rallye51]

Bon beh petit panne en rentrant du travail... Cable d'embrayage HS... Heureusement que j'ai pu rentrer en passant 2/3/4 à la volée ...
Trop de jalousie parceque je remet ça sœur en route pour faire mon dailly. Du coup elle s est vangée....

[AgAdOu]

Un grand classique heureusement sur un 1300 ça se fait bien !

[rallye51]

Oui Agadou ça va le faire =) L'été dernier c'était celui de la 205 cti. Je deviens un habitué

[radikalcool]

Oui Agadou ça va le faire =) L'été dernier c'était celui de la 205 cti. Je deviens un habitué

jolie jante (même si dommage sur une CTI)
tu as quoi comme taille de pneu ??? sur la mienne 195/55/13 en MXV d'époque

[radikalcool]

Bon beh petit panne en rentrant du travail... Cable d'embrayage HS... Heureusement que j'ai pu rentrer en passant 2/3/4 à la volée ...
Trop de jalousie parceque je remet ça sœur en route pour faire mon dailly. Du coup elle s est vangée....

et moi trop de jalousie de voir une XSI blanche , pas le budget actuellement , mais ça pourrait être mon prochain achat

[rallye51]

jolie jante (même si dommage sur une CTI)
tu as quoi comme taille de pneu ??? sur la mienne 195/55/13 en MXV d'époque

Salut, au sujet des jantes ce ne sont pas les pts 7*13 mais des jantes 5.5*14 idem 205 gti 1.6. Seule différence daté de fin 1983 ( jante prototype pour la sortie de la 205 gti mais jamais commercialisée). J'en ai jamais vu d'autres que ces 4 la =)

[rallye51]

et moi trop de jalousie de voir une XSI blanche , pas le budget actuellement , mais ça pourrait être mon prochain achat

Salut, j'avais acheté ca il y a quelques années heureusement vu les tarif pratiqués.... Courage peux etre tu en trouvera une.

[radikalcool]

Salut, au sujet des jantes ce ne sont pas les pts 7*13 mais des jantes 5.5*14 idem 205 gti 1.6. Seule différence daté de fin 1983 ( jante prototype pour la sortie de la 205 gti mais jamais commercialisée). J'en ai jamais vu d'autres que ces 4 la =)

alors la je suis scotché , 1ere fois aussi que j'en vois (vous auriez des photos et des détails)
mais a ce que j'avais lus il y as des années , " Il y aurais eu des 5.5" / 14" PTS en version terre " j'avais vus ca il y as des années sur une 1600 PTS équipé de ces jantes (idem PTS en 13" , mais en 14" )
je vais un peut creusé ( dans tout les cas en + de 20 ans de 205 GTI c'est la 1ére fois aussi )

[rallye51]

En effet en 14 je n en ai jamais trouvé d autres. J'ai déjà vu des 15 , je possède une paire en 7x13 . La il s agit bien de speedline SL285 made in italy . Si tu trouve des infos je suis preneur.

[radikalcool]

merci pour ces infos , je me lance dans les investigations , mais a un amis (fin connaisseur du modèle aussi) , nous avons les mémes infos
" très rare ,lui n'en n'as jamais vus (même en photo , ni annonce ) et comme moi , jantes faite "sois disant" pour la terre
pourrait tu me dire leurs années de fabrication ???
je savais que les 7/13 avais existé en 84/85 pour l'homologation GR.A ,
Avec 2 avantages :
1) rareté des pneus RACING en 14" et les 13" beaucoup plus courant
2) réduction du rapport final de transmission

tu as vraiment des pièces rarissime

[rallye51]

merci pour ces infos , je me lance dans les investigations , mais a un amis (fin connaisseur du modèle aussi) , nous avons les mémes infos
" très rare ,lui n'en n'as jamais vus (même en photo , ni annonce ) et comme moi , jantes faite "sois disant" pour la terre
pourrait tu me dire leurs années de fabrication ???
je savais que les 7/13 avais existé en 84/85 pour l'homologation GR.A ,
Avec 2 avantages :
1) rareté des pneus RACING en 14" et les 13" beaucoup plus courant
2) réduction du rapport final de transmission

tu as vraiment des pièces rarissime

Salut merci pour les infos, j'avais des photos dans le téléphone, j'ai remis la mains dessus. Je lis donc juin 85 , modèle SL285, 5.50 J 14 FH H22.

[rallye51]

Pour la rallye, j'ai reçu mon câble d'embrayage neuf mercredi matin, génial sachant que ce week-end nous allons dans les vosges au salon de la voiture de course. Je monte le câble, je pars avec mes outils pour régler sur la route. Et la PAFFFFFF le câble qui pète au niveau de l'agrafe de pédale. Sachant que dessus j'ai un embrayage renforcé, déjà dur de base, je ne me suis pas aperçu qu'il était fatigué ... Moralité je suis bon pour changer l'embrayage et remettre un câble. Du coup, elle n'irait pas se dégourdir les roues dans les vosges ...

[pascalou95]

Pas de chance sur ce changement