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Salut,

Je me présente, David 41 ans dans l’Oise limite 95.

La So6 est de 1994 elle a les équipements de la 1600 basique plus le cuir, il y avait aussi l'alarme.
La carrosserie n'est pas trop en forme, le moteur était rincé et déconnait à tout va.

Voila maintenant à peu prêt 1 an que je remet en état/améliore ma voiture, je m'était inscrit mais jamais présenté

Actuellement (depuis 6 mois mdr) en "galère" avec le calculateur qui ne veut pas prendre les nouvelles données (rupteur/avance/ralenti/TI)...

Dessus il y avait une boite longue genre 17/64 que j'ai changé par une RALLYE 1300 donc 13/59 et depuis elle chauffe trop à mon gout , huile et eau toujours juste avant le 3e trait (je conduis tranquille) mais on est tout le temps dans les tours quand même.

Moteur refait de A à Z tout le train avant neuf 4 amortisseurs B8 sur ressorts court de s16.
AAC/Collecteur 4/1/préparation de la culasse avec empreintes sur piston/RV +12/ Voila dans les grandes lignes.

GÉNÉRAL + TRAINS ROULANTS

-Capteur papillon neuf
-Moteur pas à pas neuf
-Changement des bougies NGK BKR6EK
-Changement joint de cache culbuteurs
-Vidange Total 10/40
-Filtre à huile MANN
-Filtre à essence MANN
-Biellettes de barre stabilisatrice
-Paliers de barre stabilisatrice
-Anti-basculement boite de vitesses POWERFLEX violet
-Réfection fiches de faisceau sonde air et eau
-Modification de l'admission d'air
-Peinture de différents éléments noir
-Remise en état des bras d'essuie glace
-Changement optique avant droit
-Achat plage arrière
-Remplacement support de boite de vitesses FASTROAD
-Remplacement support moteur coté distribution FASTROAD
-Rotule de direction
-Cardans x2 SKF
-Alternateur MAGNETTI MARELLI
-Radiateur VALEO de 23 à la base changé par un 30 d'épaisseur+ sonde 88°+ calorstat modifié (plus de fermeture)
-Triangles
-Disques percés VALEO
-Plaquettes FERRODO
-Spies de boite
-Toutes les durites d'eau
-Butées + roulements + soufflets + tampons d'amortisseurs (Amortisseurs b8 + ressorts -60 s16)
-Traitement anti-rouille + peinture compartiment et passages de roues avant
-Durites de freins avant tressées
-Maitre cylindre 22.2
-Jantes PTS pneus TR1 195/45/15
-Roulements de roues avant
-Barre anti-rapprochement supérieure
-Batterie ODYSSEY

MOTEUR

-Pochette haut et bas, joint 0.62 mm C2 VTS (RV 13.38 trop) donc passage à 1.57 mm (RV 11.81 good mais fuite) puis 1.37 mm (RV 12.11) je voulais 12.
-Empreintes dans les pistons
-Collecteur 4/1 sur mesure conduits en 36 intérieur,type kit car
-Admission dynamique avec filtre GREEN bi couche
-Bougies froide DENSO IK27 équivalent grade 9
-AAC 280° CATCAMS
-Culasse préparée (conduits, guides supprimés,surfaçage , alésage guides, ressorts CATCAMS, coupelles CATCAMS,chambres)
-Injecteurs 4 jets 185cc
-Pompe à essence gros débit AEM
-Régulateur de pression d'essence réglable + mano + capsule de remplacement
-Coussinets de ligne et de bielles
-Segmentation
-Rodage des futs (rodoir)
-Soupapes admission et échappement neuves d'origine + clavettes neuves
-Allègement + polissage culbuteurs
-Distribution
-Huile 10w60
-Ligne direct décatalysée
-Poulie légère vilebrequin (sans dampère)
-Poulie légère d'arbre à cames
-Goujons + écrous de collecteur neufs
-Modification du papillon
-SPAL en 285
-CableS de bougie HT MAGNECOR en 8

BOITE DE VITESSES

-Kit embrayage SACH 200 mm
-Guide de levier neuf
-Allègement volant -1.6 kg + équilibrage avec le mécanisme
-13/59 RALLYE 1
-Quickshift
-Pommeau neuf
-Biellettes neuves (origine) changer par des renforcés de BEN13NRV

@+

Quelques photos de ta XSI

frederic06 a écrit : ↑19 févr. 2020, 08:28
Quelques photos de ta XSI

Merci Frédéric

Salut, je suivais justement ton sujet avec intérêt sur Xsi.net
Bienvenue ici

Belle bleue Miami

Bienvenue, elle est belle

tour2babel a écrit : ↑19 févr. 2020, 09:19 Salut, je suivais justement ton sujet avec intérêt sur Xsi.net
Bienvenue ici

Salut tour2label,

Merci.

Ah oui cool !! J'ai arrêté de poster sur mon sujet effectivement à cause d'un différent.
Mais je n'ai pas arrêté de taffer sur la caisse

pascalou95 a écrit : ↑19 févr. 2020, 10:43

Belle bleue Miami

Salut Pascal,

Merci bien

Oula de loin hein les photos embellissent beaucoup

Bracam a écrit : ↑19 févr. 2020, 12:49 Bienvenue, elle est belle

Salut Bracam,

Je te remercie

Ah! Les PTS...

106-rallye a écrit : ↑19 févr. 2020, 23:35 Ah! Les PTS...

Incontournable pour moi...

Bienvenue ici, les PTS sont parmi les jantes qui vont le mieux sur XSi, y a pas à dire !

Mr Truc a écrit : ↑20 févr. 2020, 10:18 Bienvenue ici, les PTS sont parmi les jantes qui vont le mieux sur XSi, y a pas à dire !

Merci,

Nous sommes d'accord

Mon échappement sport d'époque étant percé, j'ai commandé un échappement origine de marque MTS et de référence : 01.62320 qui de toute évidence en photo est bien le modèle correspondant à ma so6 : https://www.oscaro.com/silencieux-arrie ... 634-3437-p

Ma grande crainte était de recevoir un pot de version classique : https://www.oscaro.com/silencieux-arrie ... ?vid=16790 , chose qui s'est évidemment produite donc meme si la reference est bien celle pour xsi soit la 01.62320 il est comme le 01.62310...

Je me suis dit bref tant pis je vais voir si ça monte, et c'est bien le cas il monte niquel mais...j'ai perdu du couple et beaucoup de puissance je dirais facile une 20e... je suis dégouté je vais donc le renvoyer sauf qu'ils m'affirme que c'est bien le bon pot malgré que je leur dise que l'illustration ne correspond pas et les frais retour sont à ma charge car livré par transporter indépendant

Voila pour les petites news

Sinon, prends-en un de S16 et tu raccourcis la sortie qui est un poil plus longue que sur XSi, le pare-choc arrière de S16 descendant un peu plus bas; mais pour le reste les 2 pièces sont identiques, j'ai fait ça pour ma bleue