[Tour2babel] - Projet de restauration - R1300...Bleu miami - Résumé P1

Présentation, descriptif et évolution de votre 106 Rallye 1300

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AgAdOu
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Re: [Tour2babel] - Projet de restauration - R1300...Bleu miami - Résumé P1

Message par AgAdOu »

C'est quoi déjà les pneus ? ça paraît très gros !!!
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tour2babel
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Re: [Tour2babel] - Projet de restauration - R1300...Bleu miami - Résumé P1

Message par tour2babel »

AgAdOu a écrit : 16 sept. 2022, 12:42 C'est quoi déjà les pneus ? ça paraît très gros !!!
Ah oui?
Ce sont des Falken Ziex-mon-fion en 175/60R14
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pascalou95
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Re: [Tour2babel] - Projet de restauration - R1300...Bleu miami - Résumé P1

Message par pascalou95 »

Bravo à toi pour tout le travail effectué sur cette auto, avec tant et tant de jours, d'heures passés à démonter, monter, poncer, peindre, bricoler etc...... il faudra fignoler quelques trucs après le rasso, mais l'essentiel est qu'elle roule. Elle va aller rejoindre ses copines du club dans le Morvan :pilote: :hello:
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Re: [Tour2babel] - Projet de restauration - R1300...Bleu miami - Résumé P1

Message par Mr Truc »

Voilà qui fait plaisir à voir, vraiment bravo pour ce chantier mené avec passion ! :biere:
Elle présente bien et pour les défauts de carrosserie, honnêtement toutes les 106 repeintes par des pros que j'ai vues jusqu'ici en avaient, même celles dont les proprios ont payé le prix fort, alors au vu des conditions dans lesquelles tu as fait ça, je pense que toute critique serait indécente. :)
C'est super bien vu ta méthode pour remplacer le jonc du pare-choc, le résultat est bluffant ! :top:
En tout cas ça fait bizarre de voir ces photos, j'ai l'impression de voir la mienne mais en bien plus haut :hehe: Voilà qui permettra de les distinguer l'une de l'autre sans problème :D

Bon weekend de rasso à son volant en espérant que la boîte tienne le coup 8)
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Yann
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Re: [Tour2babel] - Projet de restauration - R1300...Bleu miami - Résumé P1

Message par Yann »

Bravo pour ce boulot de dingue !
Et les combines système D du plus bel effet :shock: :shock:
Croisons les doigts pour ce rasso mais ça va le faire ;)
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Mr Truc
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Re: [Tour2babel] - Projet de restauration - R1300...Bleu miami - Résumé P1

Message par Mr Truc »

Tu n'as pas traîné pour la mettre en vente :ddr: : https://www.leboncoin.fr/voitures/2222548702.htm


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Re: [Tour2babel] - Projet de restauration - R1300...Bleu miami - Résumé P1

Message par pascalou95 »

Je ne pense pas que ce soit celle de TdB, le crochet de remorquage avant est rouge alors que celui de TdB est bleu, c'est bizarre une autre bleue en phase 1 :o
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Re: [Tour2babel] - Projet de restauration - R1300...Bleu miami - Résumé P1

Message par Mr Truc »

Je sais que ce n'est pas la même, c'est une boutade. D'ailleurs celle-ci est en Espagne ;)
Agadou n'a trouvé qu'un seul VIN en bleu miami il me semble donc c'est soit une vraie Rallye d'une autre couleur qui a été repeinte, ou bien une réplique sur une autre base, comme la mienne.
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pascalou95
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Re: [Tour2babel] - Projet de restauration - R1300...Bleu miami - Résumé P1

Message par pascalou95 »

Ça doit être ça :top: encore un bon tarif quand même :o
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AgAdOu
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Re: [Tour2babel] - Projet de restauration - R1300...Bleu miami - Résumé P1

Message par AgAdOu »

C'est bien une rallye mais repeinte.
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tour2babel
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Re: [Tour2babel] - Projet de restauration - R1300...Bleu miami - Résumé P1

Message par tour2babel »

Merci infiniment pour vos commentaires :top:

Mince, j'aurai pu faire une bonne blague avec cette annonce Lbc si je l'avais vu à temps :mrgreen:


Elle aura donc roulé 910 km dans le week end dont un peu moins de 600 km pour le trajet Aller-retour. Le bilan est assez positif :
- La boite à tenu le coup
- Aucune panne, fuite, surchauffe à déplorer
- Comportement sain (sauf gros freinages, avec un déséquilibre constaté au CT)

Avant de faire quoi que ce soit, je vais suivre les conseils que j'ai reçu et virer l'anticouple PTS (voir les deux autres?). La connexion moteur / boite à la caisse est effet tellement rigide que si ça se trouve, j'entends juste résonner dans la caisse une boite en bon état :mrgreen:
A suivre.


Le Liseret rouge de fortune (mot mal choisi :mrgreen: ) risque de rester car suffisamment crédible, par contre il faudra le fixer correctement car il avait envie de se faire la "malle" :mrgreen:

Alex m'a fait remarquer que mon pare-choc avant était trop haut ; le capot le touche presque le pare choc alors que sur toutes les autres rallye, j'arrivais à passer les doigts entre. A voir s'il est possible de corriger ça (Ne serait ce que pour que pour que l'air passe mieux vers l'admission). Toute la face avant est trop haute d'ailleurs.

Autre point que j'ai remarqué juste après avoir posté la photo du latéral dans le message précédent et qui n'a pas échappé à Agadou :top: La roue avant gauche semble trop reculée dans le passage de roue. :?

A vérifier si le triangle n'est pas tordu ; en tout cas, Côtelette et fixations de triangle coté conducteur ne sont pas louche du tout (ce serait à droite, je dis pas :mrgreen: ). Toujours est-t-il que la voiture roule bien droit et se comporte à priori normalement.
Pour ce qui est des "mesures" du CT, j'ai 0% de dissymétrie suspension av et Ar ( :? ) et un léger ripage de +0,9m/km sur l'avant (doit être compris entre -8 et +8)

Cependant, un ancien rapport de géométrie fait par l'ancien propriétaire donne un angle de chasse trop faible des deux cotés, ce qui (si je ne dis pas d’âneries) concorderait avec des roues trop reculées :? (j'en avais déja parlé en page 36)
+0°45' et +0°35' alors qu'elle devrait être comprise selon le rapport entre +1°45' et 2°45' (sachant que les ressorts sont d'origine et les coupelles d'amortisseurs sont en position avancée d'origine dans les saintes chapelles, parole de Jesus).

S'il y a des avis éclairés, je suis preneur :top:
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AgAdOu
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Re: [Tour2babel] - Projet de restauration - R1300...Bleu miami - Résumé P1

Message par AgAdOu »

Perso je passerai en powerflex violet sur l'anticouple, et silentblocs origine sur les 2 supports moteur-boite (avec butée classique côté distribution).
Et à mon avis ça te changera la vie !
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Re: [Tour2babel] - Projet de restauration - R1300...Bleu miami - Résumé P1

Message par Nicolas Popea »

Franchement bravo pour ta resto 💪🏻. Pour l’avoir vu de mes propres yeux je suis impressionné par tout le travail fait dessus. Tu vas pouvoir enfin en profiter et c’est largement mérité. Voir jesus au volant d’une licorne… je ne pouvais pas rêver mieux 😂😜. Au plaisir de se revoir ✌🏻
Fichiers joints
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asur
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Re: [Tour2babel] - Projet de restauration - R1300...Bleu miami - Résumé P1

Message par asur »

Hello T2B,

Pour ton défaut richesse, tu as ces posts qui en parlent:
viewtopic.php?t=17079
https://peugeot106.forumactif.com/t9078 ... est-malade

A priori commencer par vérifier les valeurs des sondes(notemment lambda)

Pour fabriquer l'outil maison pour lire les code défauts/resetter les codes défauts) : https://www.jsoclub.com/117/codecalculo.htm
106 Rallye Phase 1 blanche quand il fait beau :pilote:
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tour2babel
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Re: [Tour2babel] - Projet de restauration - R1300...Bleu miami - Résumé P1

Message par tour2babel »

Nicolas Popea a écrit : 20 sept. 2022, 11:08 Franchement bravo pour ta resto 💪🏻. Pour l’avoir vu de mes propres yeux je suis impressionné par tout le travail fait dessus.
:hello:
Merci Nicolas, mais ça reste je pense moins impressionnant qu'une restauration en 25 jours! En 25 jours, moi, j'en passe déja 5 à me demander comment je vais faire et 2 à chercher mes outils :lol:
Agadou a écrit :Perso je passerai en powerflex violet sur l'anticouple, et silentblocs origine sur les 2 supports moteur-boite (avec butée classique côté distribution).
Et à mon avis ça te changera la vie !
:top:
Ah oui, même les butées cotés distribution sont sensées être plus souples... Je trouvais ça cool d'avoir ces pièces, mais c'est quand même un peu radical pour la configuration actuelle et ce que je fais de la voiture surtout.
A suivre, avec déja l'anticouple stock que j'ai en... stock

Asur a écrit :Hello T2B,

Pour ton défaut richesse, tu as ces posts qui en parlent:

Merci ;-) je cherchais justement le tuto pour lire ses défaut que j'avais déja vu quelque part. Merci pour le coup de TEP du coup :hello: C'était le défaut n°52, ou n'était-il pas numéroté sur l'écran de lecture?
Je vais commencer par tester les valeurs des sondes, comme dans le sujet qui en parle (enfin si je trouve comment faire :? )
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