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bonjour a tous les rallyteux

je fais appel a votre science, pour remplacer la caisse de ma 106 f2012 j'ai acheter une 106 pour pièces

a la base superbe occase, 106 xs, 3 portes 112000 km pour 150 euros, la caisse dort dans une grange au sec depuis 4 ans et en prime le mec me donne une barre anti rapprochement Sparco, je vais chercher l'auto et a l'ouverture du capot je me rend compte que le moteur a une injection multipoint et qu'il ressemble comme deux gouttes d'eau a celui de mon 1.4l xsi, je monte l'auto sur le plateau et je me rend compte quel a quand même la pèche

rentrer au bercail je commence a démonter la caisse et la au moment de retirer le calculo il s'avère que ce n'est pas le même que celui de mon xsi

si quelqu'un sait a quel moteur sa correspond je vous met ce qu'il y a marquer sur le calculo

BOSCH
0 261 204 052 944 950714
26FM0203
7036 0296
56714
MP5.1 87
96 249 359 80

je m'excuse d'avance de voir avoir parler de mon xsi et si ce post déroge a la charte je ne pleurerais pas si il est supprimé

On va supposer que tu parles d'une phase 1.

Soit moteur 1.4 75ch mais monopoint, soit 1.6 90ch multipoint.

exact je parle d'une phase 1

ton calculo Bosch 0261204052 est monté sur les TU5JP/Z multipoint , une 106 XS 1.6 90ch

Merci Mr le Sudiste !