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bon, la voila, depuis le temps que je voulais une E30, donc pas mal de frais a prévoir: la centralisation, le toit ouvrant, une complète, le ciel de toit et une bonne revision

-- Poste fusionné le 23 Juin 2013, 13:21 --

Hehe sympa le petit touring
les e30 c'est sympa de bosser dessus

Ca y est tu l as eu

Sinon pense a cacher tes plaques

Ça a l'air un peux plus complexe que sur nos voitures mais c'est peut-être qu'une impression

Ouai mais je suis avec le portable et je peux pas le faire pour les plaques

Je connais surtout les 6 cylindres qui sont du même niveau de difficulté que les 106.
après une bonne rta et ça roule.

Voilà Mr

Qui peut le plus peut le moins! Le 4 cylindres ne doit pas être bien complexe alors...

Joli exemplaire! Pas trop de rouille?

un peu sur les bas d'aile et de portes il me semble

la 106 rallye 00

Si, j'ai une aile perforer, les ailes arrières commencent a rouiller mais rien de bien grave, le bac a batterie aussi et ça


J'ai pareil des deux côté, je cherche un carrossier qui pourrait me faire une complète et traiter la rouille, a mon taff on m'a dit entre 700/800 euros, donc pour le moment j'économise et d'ici quelques mois elle devrait être déjà plus propre

Merci Gus, j'ai éditer

-- Poste fusionné le 23 Juin 2013, 19:05 --

boost a écrit :un peu sur les bas d'aile et de portes il me semble

la 106 rallye 00

J'aurais dut les pesée

Remplacement de la pompe de da et remplacement du liquide

-- Poste fusionné le 02 Juil 2013, 21:09 --

Moteur toit ouvrant commander

C'est super les e30. Depuis ma naissance, entre celles que mon père a eu et moi depuis le permis, il y en a toujours eu au moins une au garage.

A conduire, je suis devenu fou de cette voiture, seul truc c'est qu'en 316 ça rame

Vivement que les années passent et que l'assurance m'autorise plus gros

Faut que j'essaye plus gros

m3 e30

T'en a une a me faire essayer ?

Nico-rallye a écrit :T'en a une a me faire essayer ?

non.