[RLongo] 106 Rallye 1600

[RLongo]

Bonjour à tous,

Possesseur depuis début Mai d'une 106 Rallye 1600 "Light" blanche, inscrit sur le forum depuis quelques temps, je me présente enfin!

Je m'appelle Rémy, 22 ans, habitant dans un petit village au sud du Mans, à même pas 10km du circuit Bugatti! Je suis Responsable Logistique au sein de l'écurie mancelle OAK Racing engagée en Championnat du Monde d'Endurance.

Plus important, la voiture!
C'est donc une phase 2 blanche, acheté avec 204 500km et qui en a aujourd'hui 209 000. La voiture est relativement propre, une peinture complète a été effectuée y'a deux ans mais un peu rapide (apprêt mal posé, marques de ponçage...). Hormis une admission ou il manque pas mal de morceaux (j'en cherche une d'origine complète...) et un léger rabaissement, la voiture est strictement d'origine! Au desespoir de certains, c'est ce que je cherche! La laisser d'origine . C'est pour l'instant ma voiture de tous les jours, une fois que j'aurais plus de place, elle passera en véhicule "plaisir"...!

[Nico-rallye]

D'origine les poignées sont pas peinte il me semble bien

[RLongo]

Exact j'ai oublié de le préciser... Il faut que j'aille en chercher des noires...

[CAMILLE]

ah ta 106 doit se trouver chemin au boeufs la journee alors

elle est propre en tout cas

[nanard11620]

elle a l air propre

[fab...]

jolie cette petite 1600 !,bienvenue !

[ben_rallye]

[Alex R]

[vcervellini]

bienvenue

[RLongo]

Petit UP!

La neige commence à faire son apparition au Mans, enfin!

Concernant la Rallye, j'ai un souci d'alimentation carburant... La voiture ne démarre pas toujours, et dans le cas ou elle démarre pas j'entend pas la pompe tourner à la mise du contact... J'ai donc sorti la pompe et je l'ai testée en l'alimentant en direct, elle tourne sans soucis... J'ai ensuite vérifié la tension aux bornes de la prise, lorsque je met le contact, j'ai bien une tension batterie pendant 1,5s donc la pompe est bien alimentée... Des possesseurs ont ils déja eu ce problème? Je pense que la prise doit déconner, ou un problème d'humidité... Merci de vos infos!

[Nico-rallye]

Sûrement un faux contact, mais où ?

[RLongo]

Je vois que les cosses sur la pompe à essence puisque cette dernière fonctionne et que j'ai du jus en sortie de prise...

[Nico-rallye]

Nettoie la prise et resserre les cosses dedans, déjà commencer par ça, après peut-être un relai

[GryphusOne]

J'ai eu des soucis de batterie y a pas longtemps, j'entendais pas non plus la pompe (j'ai d'abord cru a une panne de démarreur ou quoi) et au final ce n'etait que la batterie.

[RLongo]

Alors, la voiture a démarrée ce matin au quart de tour, je la sors du garage pour la laver, je la rentre et la elle cale... J'entend pas la pompe tourner mais les relais claquent, du coup je regarde tout de suite si j'ai bien du jus à la sortie de la prise, tout est ok... Je pense donc que la pompe "grippe" avec l'humidité puisqu'en tapant sous le reservoir, la pompe se remet en route... Je viens de la commander du coup...

Sinon, hier petit tour à la casse pour récupérer une prise pour la pompe à essence au cas ou et deux poignées de portes noire, hein Nico