Discussions diverses sur la 106 Rallye
Modérateurs : Yoyo71 , Bracam , 106mini
Apage
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par Apage » 13 avr. 2005, 23:02
Je cvai me fabriquer un petitr tube afrique la semain prochaine et j'aurais besoin que vous m'indiquiez les cotes des votres.
Le sphotos sont les bienvenues.
Vous vous direz certainement qu'il suffit que je mesure mon cata mais j'aimerais avoir aussi des infos sur les modèles existants.
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Bracam
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par Bracam » 14 avr. 2005, 10:15
Je sais pas si tu as vu mais le tube est cintré, il faut qu'il contourne la barre antiroulis
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frv100s
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par frv100s » 14 avr. 2005, 13:04
Essai de trouver un viex catalyseur en casse, que tu ouvre et que tu vide.
A mon avis ce sera moins chiant que de le faire...
Apage
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par Apage » 14 avr. 2005, 14:10
Ca c'est une bonne idée je n'y avais pas pensé.
Merci Bracam pour la photo. J'imagine que les cotes doivent être méga chiantes à prendre...
Je vais aller faire un tour en casse. tous les modèles ont approximativement la même géométrie de cata à votre avis?
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TaG
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par TaG » 14 avr. 2005, 14:17
Moi jai pas précisement le meme angle que vos rallye a priori.
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par frv100s » 14 avr. 2005, 14:39
je crois que les phase 1, tout comme les AX, n'ont pas de barre transversal qui gène et qui oblige à avoir ce coude.
Sinon Apage, je pense que toutes les phase 2 sont identique pour le catalyseur (la forme je parle... sans doute pas la taille de la gamelle mais ca tu t'en fous vu que tu va tout virer l'intérieur...
).
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par TaG » 14 avr. 2005, 14:41
Yes on a pas cette barre.
Donc ne tapes pas sur les phases 1
.
Modifié en dernier par
TaG le 14 avr. 2005, 16:14, modifié 1 fois.
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par frv100s » 14 avr. 2005, 15:28
TaG a écrit : Yes on a pas cette barre.
Donc tapes sur les phases 1
.
bin non justement!! qu'il tape sur les phase 2 justement !!
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par TaG » 14 avr. 2005, 16:13
frv100s a écrit :
bin non justement!! qu'il tape sur les phase 2 justement !!
EDITER j'ai oublié la négation
Kadrifol106
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par Kadrifol106 » 14 avr. 2005, 19:46
Autre solution: trouves la première partie de la ligne (détente + tube) d'une 106 non catal. Tu adaptes un peu, tu branches ton sil' dessus et c'est parti!
Vive la saucisse (rallye) de Toulouse!
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par Yoyo71 » 14 avr. 2005, 20:02
une ligne de 106 diesel aussi ca doit aller non?
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par ShiNo » 14 avr. 2005, 21:09
Pour la ligne de 106 D, en ph1 ca marche nickel
donc en ph2 il ne devrais pas y avoir de problèmes à priori
.
Le plaisir auto commence là ou s'arrete le diesel: 4000rpm.
[img]http://stebabou.free.fr/psg/psg3.gif[/img]
Apage
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par Apage » 14 avr. 2005, 22:40
C'est super intéressant ce que vous me dites là. Demain, casse powaaaaaa. Je vous tiens au courant.
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par Bracam » 14 avr. 2005, 22:45
C'est le meme diametre la ligne de 106 diesel?
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Apage
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par Apage » 14 avr. 2005, 22:47
J'aurai mon pieds à coulisse dans la poche
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