[AgAdOu] 1.3 Loisir | Remise full stock (FR)

sax' · Message par **sax'** » 04 avr. 2008, 21:59

ouaip enfin Ya qd mm le capteur cliquetis toujours présent... faudrat revoir pas mal de chose sur la futur carto par rapport à tt ça car le rapport volumétrique arrive à 12/1 ...ce qui reste tt de même dans la marge de fiabilité

mais le "gros" soucis actuellement ...la plage de bas régime floue ...est dû au gros croisement et un balayage des gazs trop faible à régime trop faible ( mais également avec une combustion qui demande à être optimisée biensûr!)

106gtitom · Message par **106gtitom** » 04 avr. 2008, 22:01

le calculo de série fais une correction de 10 degré de mémoire, mais pas forcement suffisante...
avec la MS, il pourra faire du bon travail

beau travail, agadou doi commencé a bandé

fait gaf a toi

sax' · Message par **sax'** » 04 avr. 2008, 22:10

oauip je connais pas bien la carto de série (moi j'travail sur du Full programmable ...vive Sodemo

)

mais oaui sinon j'vai faire attention à mes fesses demain soir

Message par **AgAdOu** » 06 avr. 2008, 20:50

Après 6H de route pour faire Laval-Bordeaux...quelques impressions

quel son

frein moteur inexistant

conso un peu en hausse (10L/100 sur parcours mixte)

rodage, donc 3500trs changement de rapport, et rarement 4000trs

déja 500km effectués

Vidéo pour demain

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 06 avr. 2008, 22:05

une video a 3500tr , c est un essai diesel ça

Message par **AgAdOu** » 07 avr. 2008, 00:12

Moi au moins...elle roule

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 07 avr. 2008, 21:05

j prend mon temps pour etre sur que ça marche

Message par **AgAdOu** » 07 avr. 2008, 21:13

Quand tout va bien...ca met pas longtemps à aller mal...

Niveau moteur pas de problème, ce sont les freins qui me font des misères.

La durite de dépression, qui prend sur le plenum et qui va au mastervac semble être naze du coup ca freine presque pas

Sinon j'ai 2 vidéos, je m'en occupe ce soir

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 07 avr. 2008, 22:50

c est qu une durite c est rien ça

j veux que des problemes comme ça

Message par **AgAdOu** » 08 avr. 2008, 10:10

2 petites vidéos, une du moteur, l'autre de l'échappement (Qualité...APN)

http://fr.youtube.com/watch?v=iQHIq73i9A8

http://fr.youtube.com/watch?v=00szTlWgvkk

Message par **106mini** » 08 avr. 2008, 10:55

Pas mal mais on attend plutôt le rugissement de la bête à 7500!

Par contre, celui qui a mis l'APN devant la sortie d'échappement n'est pas très malin car l'objectif a pris de jolies projections dans la poire!

Message par **AgAdOu** » 08 avr. 2008, 11:19

C'est moi qui ait filmé par l'arrière

Je savais pas que ca allait cracher autant...

Message par **AgAdOu** » 12 avr. 2008, 14:23

Voici les arrivages du jour

Un nouveau mano AFR (spécifique pour ma lambda large bande)

Cable pour relier le boitier de la MS au pc

vive le dollar à 0,65€...

sax' · Message par **sax'** » 12 avr. 2008, 15:16

Yep cool !

Pour tes freins..comme je te disais au telephone... vu que l'AAC a de gros croisement, il se peut que la depression ne soit pas suffisante pour alimenter ton master vac ....pour 2 freinages successifs

Message par **Bracam** » 12 avr. 2008, 18:53

J'ai le meme souçi de dépression sur la mienne en roulant "cool"

Toi aussi tu profites du cours du dollars