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Je n'ai pas reçu le petit colis, mais j'ai reçu un colis light..















Pour le montage, il faut juste un forêt de 7mm pour percer la traverse inférieur en acier, et récupérer le joint du bi-mode d'origine.
Avec quelques modification ont peu remonter le bi-mode mais je n'avais qu'une heure et demi devant moi pour le montage.

Plaque réhaussé d'environ 1,5cm.




Obturateurs d'AB reçu.



Et monté..



Les "gros" injecteurs Bosch EV14 sont commandé.. Ils arrivent des USA dans environ deux semaines.

c'est top ce boitier en carbone pour remonter l'air !

c'est spécial pour la 206?

Salut Moon, j'arrive un peu tard.. C'est prévu pour le ew10j4 et S. Elle est 10€ plus cher si c'est pour le moteur S16.

206 et cc / 307 et cc / C4


MAJ

La rci était en panne.. Mais Peugeot a été rapide pour me dépanner.




Du coup c'était un décalage de l'AAC d'échappement de plusieurs dents au démarrage, à cause de la distribution qui a du ce détendre..
Donc effacement des codes défauts après avoir remplacé le kit distribution. :bravo:

Avec PP2000..









Montage d'un Ibus 20cm avec un kit wiresstreet MTX light + un autoradio neuf en 4x55w qui s'éclaire de couleur ambre.
Environ 8kg de plus que le système hifi d'origine..



Il faut le roder minimum 20 heures..




Et remplacement du clip en métal sur la cosse de la bobine par un clip en plastique Peugeot, j'ai églement remplacé le clip 1/4 de tour par un autre clip en plastique de chez Peugeot pour un accès plus rapide à la prise OBD 2.

Une dernière photo de la trappe à SP tuning..




J'ai peu être trouvé un capot Tuning, pour évacuer la chaleur du collecteur en alu. Actuellement la température d'admission est de 40° sur la Lexia.





Sinon sa sera un capot en fibre ou un capot de 206 S1600 avec la "grosse" prise d'air.


Et une photo souvenir, des camions modifié pour faire le plein des avions..

Les injecteurs sont enfin arrivé a la maison..
Ils sont vendu avec le nécessaire de montage.




Light Is right..



J'ai rajouté deux sangles pour fermer les portières.. Une bleu et une rouge.


Montage d'un essuie-glace Peugeot avec son spoiler.




Rajout de pc avant.









Un peu de tuning pour finir, une antenne plus longue que celle de 607 au couleur du boitier M.M.

tu va monter un gros capot carbone comme ca?

j'aurai aimé acheté le capot "prédator" en neuf mais j'en est trouvé encore un autre modèle d'occasion qui doit être "propre".

C'est celui la.

c'est need for speed underground 2 chez toi non?

Yes.

Les injecteurs sont près a être monté en fin de semaine prochaine.



Le nouveau parking pour la voiture.

Montage des injecteurs + essai prévu plutôt que prévu. :bravo:



Je vais bruler 15L de sp pour voir la différence.

Pommeau light de 106 s16 phase 1.

Encore une fois tu fais preuve d'une logique implacable.

Donne moi une justification LOGIQUE pour avoir virer le pommeau d'origine ?
Parce que l'aspect "light" ... dans ce cas vire le bequet, monte un plenum en plastique de EW10J4, mets des jantes en 15" avec des pneus fins, vire le siège passager, les pare soleil, la moquette, l'isolant, l'antenne, l'autoradio, l'essui glace arrière, les pédales alu, le soufflet cuir, la casquette cuir, passe en frein 266mm, etc.

A part encore une fois tuer une caisse qui était en parfait état...tu nous fais bien rire, mais c'est un rire jaune à force.

pauvre rc

Suis du même avis que AgAdOu
Ça frôle le tunning et suis vraiment pas fan
Une RC se doit de rester d'origine c pas une 206s16 que l'on trouve à la pelle
C'est dommage parcequ'elle est vraiment propre