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La c est en config atmo et ça fait pareil avec le compresseur et quelque soit le calcul o

probleme de masse ?

Juste pour deux sondes ça me parait étrange. Surtout que les valeurs baissent, j'ai pas une valeur fixe

-- Poste fusionné le Mar Mar 06, 2012 9:43 pm --

Apparemment ce serait déjà vu sur le diag Peugeot, que la température aille dans le mauvaise sens.

J essayerai demain avec Lexia

-- Poste fusionné le Mer Mar 07, 2012 7:36 pm --

Bon...pseudo "bonne" nouvelle, la voiture marche bien en atmo avec calculo d'origine...

demain remontage de la courroie du compresseur et remontage des durites, puis test avec le calculo bemani...

c' est ton calcu qui est a l' ouest fais le reprog ou faut voir si sa existe encore

vivement demain.

Alors ça dit quoi?

ça dit que je suis rentré du boulot il faisait presque nuit et que je bosse dehors sur la 106 = j'ai rien touché

Bracam a écrit :Alors ça dit quoi?

J ai remis la courroie et les durites, j ai demarré.

Et voilà pas eu le temps de faire plus hier

avec quel calculateur ?

Bon, je pense que cette fois je peux dire que le calculo "bemani" est complètement à la ramasse. Pire qu'un origine en fait.

J'ai des défauts moteurs nouveaux à chaque démarrage. Hier soir ça démarrait bien, ralenti stable.

Ce matin, ça cafouille complet, ça tourne sur 2 cylindres au ralenti, hyper riche (bougies noyées) !
Avec une liste impressionnante de défauts qui n'ont parfois aucun rapport avec le moteur (Butée de D.A. ...).

Bref le calculo est bon pour caler des bouquins à la limite

et la solution ?

tu peux peut être le renvoyer à bemani ?

Le soucis avec Bemani c'est qu'ils ne parlent pas du tout français et qu'ils n'ont même pas d'adresse mail...

Il parle peut etre suisse . Faut juste lui parler lentement. treve de plaisanterie, c'est bizarre ton histoire la mais bon pas assez de connaissances pour t'aider désolé