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ben_rallye je t'ai envoyé un mp

AgAdOu a écrit :Production en série ?

Belle pièce ! quelle matière ?

C'est de l'aluminium.
Je pense que la production pourrait se faire si j'ai des demandes. Mais ça reste spécifique au montage d'étrier de visa chrono.
Viper a fait le montage avec un étrier d'origine mais il a gardé le support d'origine.

ok,

j'avais entendu que ces étriers freinaient trop sur l'arrière justement ?!

Suivant le type de plaquette et le réglage sur l'hydraulique, tu peux avoir un freinage sympa.
Ca reste la théorie, à voir en pratique.

Voici les supports finis.

Sympa l'usinage.

Tu comptes réaliser quoi comme traitement sur ces pièces?

Toon a écrit :Sympa l'usinage.

Tu comptes réaliser quoi comme traitement sur ces pièces?

Je voudrai une anodisation mais pas facile à trouver autour de chez moi.


Sinon, ça avance un peu.
J'ai modifié les platines TRI en rajoutant 2 trous oblongs. Ca me permet de gagner un chouille de chasse tout gardant le réglage du carrossage.
Par contre, les disques ATE sont trop lourds, plus que la roue.
J'ai déjà un bol alu, je vais en refaire un et prendre des pistes.

Encore quelques bricoles (levier de vitesse, renforts de sièges et ponçage)

ben_rallye a écrit :Je voudrai une anodisation mais pas facile à trouver autour de chez moi.

Tu sais que tu peux très bien te la faire à la maison ?
Une anodisation c'est juste une électrolyse à l'acide sulfurique pour "ouvrir les pores" du métal, puis un bain dans l'eau déminéralisée pour les refermer (avec de la couleur ou pas). Plutôt simple à réaliser.

Bastlanding a écrit :
Tu sais que tu peux très bien te la faire à la maison ?
Une anodisation c'est juste une électrolyse à l'acide sulfurique pour "ouvrir les pores" du métal, puis un bain dans l'eau déminéralisée pour les refermer (avec de la couleur ou pas). Plutôt simple à réaliser.

J'ai déjà étudié l'affaire mais trop contraignant et risqué aussi. Je préfère que ce soit un professionnel que moi.


La fin de l'installation de l'arceau est proche, très proche...

Il est tout beau cet arceau

Jolie montage, bon courage pour la suite

C'est plaisant de voir un bout avancer... Ca faisait longtemps!
prochaine étape, pose du train arrière et départ pour le soudage chez un professionnel.





J'ai également trouvé deux entreprises qui pourront me faire du zingage et de l'anodisation.

Cet arceau est une tuerie.

TU as fait du très bon boulot, ça devrait aller vite maintenant?