[Axel9448] Ma 1600 (Vendue ...)

cécé_sport · Message par **cécé_sport** » 24 sept. 2008, 15:17

Si je connais ce pseudo...

J'avais jamais fais gaffe qu'il était du 01.

axel9448 · Message par **axel9448** » 24 sept. 2008, 15:24

Si normalement c'est sonny-996 un truc comme ca !

Enfin bref si un jour t'as envie de faire une sortie avec ta titine ( cool hein je veut conserver mon permis !! ) ben hésites pas

Bon revenons a nos moutons. Y'en a qui on changé l'AAC et le calculo de leur titine ?? sa donne quoi

cécé_sport · Message par **cécé_sport** » 24 sept. 2008, 15:41

Je passe en MP...

axel9448 · Message par **axel9448** » 25 sept. 2008, 17:12

D'après vous, faut que je change mes ressorts de retour de soupapes ??

Y'a pas un risque d'affolement de soupapes sinon

Message par **AgAdOu** » 25 sept. 2008, 17:20

Tout dépend de l'AAC que tu montes...

Ressorts + coupelles si l'AAC est assez méchant, sinon c'est pas la peine.

axel9448 · Message par **axel9448** » 26 sept. 2008, 06:31

Ben c'est un AAC Schrick
284° et 11.4mm de levée de soupapes, un mini groupe A

Donc je pense que les ressorts et les coupelles sont indispensables, mais je voudrais l'avis des pros

Merci d'avance !!

Lion en pole · Message par **Lion en pole** » 26 sept. 2008, 18:12

11.4

Il ne faut pas des pistons à empruntes avec ça ?

En tout cas, les coupelles et ressorts risquent de devenir indispensables, en plus quand on voit le regime maxi de ton calculo

rom87 · Message par **rom87** » 26 sept. 2008, 18:53

Vous connaissez MP dev. ?? Apparement c'est dans le doubs . C'est une boite sérieuse ??

j'habite a 40kms de leur atelier ont leur a fait reprogrammé le boitier d'une 106 N1 ben sa marche moins bien que la peugeot sport

l'auto enrichissait trop
mais autrement ils sont super sympa et son trés pro

axel9448 · Message par **axel9448** » 26 sept. 2008, 20:28

Lion en pole a écrit :11.4 Il ne faut pas des pistons à empruntes avec ça ?

En tout cas, les coupelles et ressorts risquent de devenir indispensables, en plus quand on voit le regime maxi de ton calculo

Ben pour les pistons le vendeur m'a confirmé que les pistons été stocks
de plus Pleintaquet à le meme et apparement pas de soucis

Pour le calculo normalement c'est un 7800tr, mais en effet il est marqué 8200tr dessus

Sinon des ressorts et des coupelles qui vont bien, on trouve ca ou ??
Quelqu'un a un lien

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 26 sept. 2008, 20:45

les ressort et coupelles :Catcams

axel9448 · Message par **axel9448** » 27 sept. 2008, 08:31

Je suis allé faire un saut sur cat cams.com, mais je ne pige pas tout

Y'a pas quelqu'un qui pourrai me guider ??

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 27 sept. 2008, 10:57

appel Matec , c est lui le revendeur Shrick
il est sympa le gars

axel9448 · Message par **axel9448** » 27 sept. 2008, 17:05

e-Mail envoyé pour avoir des infos.
Par contre il existe plusieurs types de ressorts, duretés ??

106gtitom · Message par **106gtitom** » 27 sept. 2008, 19:38

rom87 a écrit :Vous connaissez MP dev. ?? Apparement c'est dans le doubs . C'est une boite sérieuse ??

j'habite a 40kms de leur atelier ont leur a fait reprogrammé le boitier d'une 106 N1 ben sa marche moins bien que la peugeot sport
l'auto enrichissait trop
mais autrement ils sont super sympa et son trés pro

oui super sympa, mais mon beauf frere a eu de grosse mésavanture avec lui
ses AAC qui fait retaillé sont pas du tout au cote qu'il annonce (on a vérifié) et la reprog, enfin pour ce cas catastrophe, lui a mme grillé sont calculo

1000e dans le cornet, ca fait mal

axel9448 · Message par **axel9448** » 27 sept. 2008, 23:43

Pour les différentes dureté des ressorts personne ne peut m'aider