team106rallye.fr

Oui, c'est parfait comme hauteur

N'hésites plus

Ouais mais après j’ai une paire de ressorts neufs sur les bras...

Bah moi aussi, j'ai les -30 qui me servent à rien , il faut juste qu'on les vende pas en même temps

T’en fais pas, je suis encore loin du montage... faut déjà que je trouve ce que je vais faire pour le train arrière...

Nouvelle fuite découverte , il a beaucoup plu ces derniers jours et j'ai le coin du plafonnier qui est mouillé, c'est le joint sous les baguettes de toit qui est craquelé et ça passe entre les tôles sous le pare brise. Je réparerais ça correctement quand il fera beau.





Ca change un peu des fuites d'huile

J'ai fais pas mal de petits travaux ces dernières semaines:

Démontage des longues portées pour les nettoyer, il y avait comme de la "buée" dedans, c’était incrusté dedans , après passage au four pour décoller les vitres, j'ai nettoyer le verre, j'ai oublié de prendre des photos une fois fini



Changement de l'alternateur qui était mort, au départ je devais juste changer les roulements mais tout était usé dedans, ça vallait pas la coup de s'emmerder, je mets les références, si ça peut servir à quelqu'un:


Adaptation d'une trappe alu de 206 Quik, j'ai découper la fixation d'une trappe de 106 que j'ai simplement recoller sur celle de 206


Adaptation de copies Aliexpress de boutons de vitres séquentiels, la qualité est pas terrible mais ça fonctionne :nix:

La suite au prochaine épisode

Une bonne avancée sur les travaux
C est vrai que ces joints qui se craquellent sur le pavillon de toit sont assez fréquents sur les 106
J' avais mis un coup de rubson sur les miens suite à une fuite à l arrière droit ça a l air de tenir encore

Les R19 ne seront plus des sources de pillage de boutons

Beau boulot !

Pascalou95 m'a invité a consulter ton sujet!
Sympa ca, ca ressemeble beaucoup a ce que je souhaite faire sur ma XS. En freins avants t'as mis quoi précisément ?

J'ai mis ceux de s16/rallye 1600 mais tu retrouves aussi ces étriers sur les xsara 1.4

Je donne des nouvelles de la petite

J'ai monter un kit main libre bluetooth compatible avec l'autoradio d'origine, ça marche bien et je peux écouter la musique de mon téléphone

Montage aussi d'un quickshift pour améliorer la commande de boite d'origine vraiment pas terrible

Fabrication d'un pare chaleur pour l'alternateur qui passe pas loin du catalyseur!
Traitement de la corrosion sous le coffre, brossage, destructeur de rouille Restom, antirouille Rustol sur les restes de rouilles inaccesibles et ensuite peinture couleur apprêt d'origine (c'est un peu plus beige que la couleur verdâtre de série) et traitement des corps creux, ça devrait pas bouger avant un moment

Les deux de sorties pour un lavage

Nickel tout ca.

C'est bien le Yatour? J'avais hésité entre ca et le Parrot...

Oui c'est bien, la qualité en appel est correcte, la musique est bien malgré les enceintes d'origine.

C'est propre et net ce dessous de caisse

Si avec tout ça c'est pas tout propre...