[Math] 1.3 Rallye 3/8 | Addio mia bella ... SOLD (BE)

[yafunk]

Nikel tout ca !!!!!!!

[Alex R]

Impec

[Math]

J'ai besoin de votre aide !

Je viens d’acquérir une boite de vitesse de 205 GTI. Mais je ne sais pas ce qu'il y a dedans !

Référence : 20CL13.

Qui peut m'aider ?!!!

[Math]

La 106 existe toujours et roule toujours

Mais j'ai décidé de ne plus investir dedans donc elle restera comme elle est, en la sortant autant que possible du garage. Le rallye n'est qu'un Hobby et la course à l'armement doit bien s'arrêter un jour Exit donc boite courte, évolution moteur, allégement. On va se contenter d'entretenir.

Je vous mets juste mon avant dernière (mais première) sortie de l'auto de l'année. Il s'agit du WINTER TEST Expérience. Une journée glisse, sur la glace, puis la neige, puis l'eau, sur un circuit bien connu.

14" + gros freins ALCON "106" = entretoise de 8mm







Des passagers qui se sont bien amusés:



Pousse-toi la 911



J'ai quand même fait de la glisse



La suite sera mon premier rallye de l'année... et là, je ne compte plus les (més)aventures !!! 3 sorties, un pare-choc avant en moins, une crevaison, une panne d'essence, des pénalités... Mais à l'arrivée !

[boost]

pas de vidéo ?

[Math]

ça viendra

[Yoyo71]

Tu a du bien te faire plaisir.

[Math]

Le résumé de mon premier rallye complétement fou de l'année 2013

http://www.tout-le-rallye.be/forum/rall ... ml#p573908

[lapointe92]

Super sympa votre montage !!!
Félicitation, fallait du courage pour voir l'arrivée

[boost]

super résumé ,

j'aime toujours autant tes vidéos




tu à changer de plaque d'immatriculation

[boost]

où trouver les même bavettes ?

[Math]

C2 Rallycross. Mais il y a longtemps que je ne les ai plus (une arrachée, l'autre dans une caisse).

Pour la plaque, si je n'utilise pas la voiture pendant 6 mois, je les renvoies pour ne pas payer 6mois de taxes et assurance pour rien (gain dans mon cas: 325€).

Sinon, 2 rallyes depuis celui sur la neige, fin février.

Il y a 4 semaines, Hannut: abandon départ es11. Cardan cassé net au milieu, côté copilote. Surement suite à ce jump : à 7minutes 23sec



Hier, Trois-Ponts. Les automatismes reviennent doucement. 6e sur 14 dans la classe. J'ai un pare-choc MC Racing à l'avant. Ils sont pas mal fait (fixé en ayant reprit le système de celui d'origine).

Le prochain à lieu dans 4mois et demi. J'ai beaucoup de travail sur l'auto:

Mécanique - révision :

• Vérifier train arrière
• Faire ouvrir 4 triangles et les renforcer
• Réviser la boite MA 13/64
• Réviser les Proflex

Les 4 points ci-dessus seront fait quoi qu'il arrive avant une éventuelle vente

Divers :

• Nouvelle peinture intérieur (le sel des 2 premiers rallye 2013...)
• Installer Ventilateur SPAL
• Crochet de parking du FAM hydraulique
• Compteur de vitesse (câble)
• Bavettes avant
• Protection élargisseur arrière
• Rafraichir peinture des 8 Compomotive

L'autobloquant que j'ai dans la boite MA ne me convient pas. Elle cherche sa route a crevé à haute vitesse dés que la route est un peu bosselée. Donc il repart d'où il vient et je remets ma boite MA révisée.

Si les finances le permettent, j'en reviens toujours à ce vieux rêve qui est a chaque fois annulé à causse de mes sorties de routes (...) une BE3/5 sans autobloc avec un 12/68 et la pignonnerie de 205 GTI 1.9 que j'ai déjà. Fiable, économique, bien étagé. Pour la motricité avec mes 120 chevaux, les proflex suffiront.

[boost]

si tu "ouvre" les triangles , tu perd en largeur de voie.. donc du carrossage négatif en moins

[Math]

Pas le choix avec les 15". Mais par rapport à la valeur d'origine, ce n'est que de 5mm vers l'avant.

[boost]

c'est un autobloquant à disques dans ta boite ?