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106rallye45
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par 106rallye45 » 25 déc. 2005, 21:12
c est quoi cette base moteur?
c est celui de la 405T16??
ça a l air de rentrer au chausse pied l histoire surtout devant
7200...7500...8000...8500...on verra apres!!!
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par pts95 » 25 déc. 2005, 21:18
oui c'est celui de la 405.
c'est quel marque ton compte tour?
c'est quoi les autre petit mano imcorporé dedans?
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Bracam
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par Bracam » 25 déc. 2005, 21:23
C'est quoi ton compe tour
il est trop beau
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Nicolas106
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par Nicolas106 » 25 déc. 2005, 21:26
Merci willy !!! Sa tue !! franchement ! attend j'ai aps bien compris la tu pose un bloc de 405 t16 dedans !!!!
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par pts95 » 25 déc. 2005, 21:27
Bracam a écrit : C'est quoi ton compe tour
il est trop beau
grillé, ca rame les ph2
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par pts95 » 25 déc. 2005, 21:28
Nicolas106 a écrit : Merci willy !!! Sa tue !! franchement ! attend j'ai aps bien compris la tu pose un bloc de 405 t16 dedans !!!!
oui le Tu5 a cassé sur je ne sais plus quel circuit, enfin il te repondra plus en details.
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par willyt16 » 25 déc. 2005, 21:38
pts95 a écrit : oui c'est celui de la 405.
c'est quel marque ton compte tour?
c'est quoi les autre petit mano imcorporé dedans?
alors ds l ordre
!!
le compte tour c un AUTO STYLE avec pression d huile ,temps d huile , d eaux,shift light , avec mouchard de compte tour !
les autre manos :
1/ pression turbo
2/temps des gaz
3/ratio richesse
4/2 em mano de temps d huile (securite)
106 RALLYE ? S16 ??
non T16 inside!!!!
willyt16
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par willyt16 » 25 déc. 2005, 21:41
106 RALLYE ? S16 ??
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par pts95 » 25 déc. 2005, 21:46
il existe juste avec la fonction compte tour/shift light/et mouchard?
simpa le petit turbo
tu as du modifier le collecteur d'ech aussi non?
tout le monde monte ce turbo en ce moment
il y avait une promo chez garrett ou quoi?
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willyt16
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par willyt16 » 25 déc. 2005, 22:06
le compte tour avec tous les accesoire :250 EUR
c largement moins cher que si tu commandes les mano au detail !!
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lilive
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par lilive » 25 déc. 2005, 22:36
le turbo qui était sur le TU5 était un modèle à roulements aussi? car je me demandais comment se passait la lubrification du bestiau
Math
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par Math » 26 déc. 2005, 12:05
un 2litre turbo dans une 106 !
Faudrait faire passer tout ça sur les roues arrières
Nicolas106
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par Nicolas106 » 27 déc. 2005, 00:08
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letransporteur
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par letransporteur » 29 déc. 2005, 20:12
Et au niveau des supports moteur sa va pas posé probleme car tu passe d'un moteur TU a un moteur XU sinon jolie travail j'admire beaucoup.
willyt16
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par willyt16 » 29 déc. 2005, 22:05
letransporteur a écrit : Et au niveau des supports moteur sa va pas posé probleme car tu passe d'un moteur TU a un moteur XU sinon jolie travail j'admire beaucoup.
pour les support , celui cote distrib a ete refait completement et l anti couple fait sur mesure !!!
celui de boite aucune modif seulement une piece qui permet d avancer la boite , (cete piece c trouve sur certain moteur chez citron )!!
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