[Alex R] 1.6 8s Loisir | Inside 2 (FR)

Message par **Yoyo71** » 12 mai 2011, 21:27

Ca craint....

Et en mettant un joint plus épai?

Alex R · Message par **Alex R** » 12 mai 2011, 21:38

Yoyo71 a écrit :Ca craint....

Et en mettant un joint plus épais ?

Pas trop la solution pour conserver un rapport volumétrique convenable.

Dremel Power ...

Message par **Bracam** » 12 mai 2011, 22:03

C'est vraiment la merde avec ces pistons

Message par **106mini** » 12 mai 2011, 23:36

C'est vraiment n'importe quoi quand même!!

Merci Wossner!

Courage mon Alex! La Dremel et toi avez fait un super boulot il y a quelques années sur tes anciens pistons, il n'y a pas de raison donc!

N!NuX · Message par **N!NuX** » 13 mai 2011, 08:26

C'est dingue !

mixmax · Message par **mixmax** » 13 mai 2011, 11:46

Elle est retaillé de beaucoup la culasse ?

C est claire que ça doit prendre la tete grvace cet histoire,a chaque fois le boulot que c est...
pis tu change les vis a chaque fois ou pas ?

Message par **106mini** » 13 mai 2011, 12:46

Oui! Elles sont offertes par Wössner!

Alex R · Message par **Alex R** » 13 mai 2011, 19:28

mixmax a écrit :Elle est retaillé de beaucoup la culasse ?

C'est claire que ça doit prendre la tete grave cette histoire, a chaque fois le boulot que c'est...
pis tu changes les vis a chaque fois ou pas ?

Non la culasse est d'origine, juste surfacée.

Et je remet les vis que j'avais,avec un joint de culasse neuf, elles n'ont pas eu trop le temps de chauffer.

Remise en route programmée la semaine prochaine.

ben_rallye · Message par **ben_rallye** » 16 mai 2011, 10:19

Tu as déjà serré ta culasse avec ces vis?

Alex R · Message par **Alex R** » 16 mai 2011, 21:08

Ouaip.

ben_rallye · Message par **ben_rallye** » 17 mai 2011, 09:32

Et au niveau de la longueur, tu les as mesuré?
Normalement, elles doivent s'allonger. avec le serrage.

Je te demande ça, car je sais pas si je peux les remettre ou pas.
Ton serrage ne sera plus le même.

krugger8s · Message par **krugger8s** » 17 mai 2011, 20:52

c'est risqué de remonter des visses de culasse qui ont déja pris 220° dans la tronche car elles s'allongent au montage et perde leur élasticité et risque de péter au 2ém serrage. à toi de voir.

Alex R · Message par **Alex R** » 17 mai 2011, 21:04

Oui j'ai regardé, elles font toujours 176mm.Hormis le serrage les vis n'ont pas eu de contrainte, le moteur n'ayant pas eu le temps de chauffer.

Bon sinon, j'ai récupéré ma culasse ce WE avec encore de la matière en moins, pas bon pour le RV mais pas le choix.

J'ai donc tout remonté et je l'ai remise en route ce soir, sans bruit suspect ce coup ci

Plus qu'à roder tout ça tranquillement avant réglage.

ben_rallye · Message par **ben_rallye** » 17 mai 2011, 22:45

krugger8s a écrit :c'est risqué de remonter des visses de culasse qui ont déja pris 220° dans la tronche car elles s'allongent au montage et perde leur élasticité et risque de péter au 2ém serrage. à toi de voir.

Quand tu serres tes vis, tu vas au delà du domaine élastique donc quand tu veux les remonter tu n'es pas forcément à 0 vu que la vis s'est allongée.
Je vérifierai si je démonte les miennes avec un usage.

Merci de l'info Alex. Je comparerai plus tard.

Bonne nouvelle pour toi, tu vas pouvoir en profiter.

Message par **Bracam** » 17 mai 2011, 23:10

impeccable, ça tourne enfin

t'a remontée l'admi de 1300?

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