
Il me reste les culbuteurs à régler, l'échappement à rebrancher, la courroie d'accessoires à remettre, faire les pleins d'huile et d'eau et ça devrait craquer à nouveau!


La routière quant à elle a retrouvé provisoirement ses roulettes d'origine:


Je profite en effet du remplacement des pneus pour offrir un sablage et un thermolaquage des jantes (que j'avais simplement peintes à la bombe en 2009), ça devrait leur faire du bien!

