Re: [CAMILLE] 1300R 16v

boost · Message par **boost** » 21 avr. 2013, 14:29

du neuf ? des photos ?

CAMILLE · Message par **CAMILLE** » 22 avr. 2013, 20:52

derniere ligne droite

sa roule bien purge faite pression des pneus test OK

J' ai plus qu" a remonter la face avant et on est parti pour 1500 kms de roulage gentil pour tout valider

toutes les informations sont dispo au tableau de bord tout fonctionne c' est pas un swap monté dans a rue je tiens a le preciser

voili voilou

Nico-rallye · Message par **Nico-rallye** » 22 avr. 2013, 22:13

Ça a l'aire tout propre ça

boost · Message par **boost** » 23 avr. 2013, 17:57

c'est un balai d'essuie glace "rallye" ?

Nico-rallye · Message par **Nico-rallye** » 23 avr. 2013, 18:14

essuie vitre PTS

boost · Message par **boost** » 23 avr. 2013, 23:03

tu ne monte pas l'ecu d'origine ?

CAMILLE · Message par **CAMILLE** » 23 avr. 2013, 23:19

c' est un essui glasse pts one of one ya que moi qui l' est

le calcu c' est le challenge qui ya dessus la

boost · Message par **boost** » 24 avr. 2013, 09:36

l'ecu challenge est prévu pour les aac de série ?

ou les aac challenge sont spécifique ?

CAMILLE · Message par **CAMILLE** » 24 avr. 2013, 21:36

oui c' est pour les aac d' origine soi disant triés par citroen sport ...

sinon j' ai un souci je sais pas de quoi sa peut venir avec les info de mon compteur

je n' ai pas de compte tours , de temperatures , ni de jauge

pourtant il est bien alimenté le fusible n' est pas claqué quand j' allume les faux il s' eclaire bien et l' horloge fonctionne parfaitement

sauriez vous d' ou vient ce probleme si sa vous est deja arrivé ou si c' est connu ???

merci pour votre aide

boost · Message par **boost** » 24 avr. 2013, 21:42

pour la jauge d'essence il faut remplacer la pompe/jauge de phase 1 par un modèle de phase 2 (pompe séparé de la jauge) ?

c'est nikel si l'ecu est pour les aac de serie.

CAMILLE · Message par **CAMILLE** » 24 avr. 2013, 21:44

non non pas dutout sa fonctionne tres bien mais ce que je comprend pas c' est qua sa a fonctionné une fois j' ai eteint la voiture je suis parti faire autre chose et apres plus rien ...

boost · Message par **boost** » 24 avr. 2013, 21:46

une cosse débranché ou une masse mal vissé ?

CAMILLE · Message par **CAMILLE** » 26 avr. 2013, 20:17

tout y est pourtant j' ai test un autre compteur et c" est pareil ...

boost · Message par **boost** » 26 avr. 2013, 21:15

dans l'habitacle , toute les masses sont branché ?

il y en a deux à l'avant sous le tableau de bord et deux à l'arrière au niveau des vérins du hayon.

boost · Message par **boost** » 30 avr. 2013, 09:53

CAMILLE a écrit :Elle a pas existé sur phase 1 elle était sur une S16mini grA

il y a eu des lignes pts pour phase 1 !

Re: [CAMILLE] 1300R 16v

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