Je ne peux pas me passer de la sacrée gueule et le regard de la 106
[ludo68] Saxo VTS 16V Nouveaux frein!!!
Modérateurs : Yoyo71, Bracam, 106mini
Je vais quand même me faire une session à l'Anneau du Rhin au festival, le dimanche en fin d'aprem.
Je verrais bien si sa part en live, si il y a des fous sur le piste je sortirais, j'ai pas envi de casser ma Sax', j'en ai encore un peu besoin.
Je commence aussi à chercher une 106 Rallye, je suis entrain de craquer. J'aimerais trouver une ou il y a un peu de travail moteur à faire dessus, genre joint de culasse.
Donc si quelqu'un connait une 106 Rallye qui a besoin de travail, si possible dans les environ de l'Alsace, sa serait top.
Sinon la Sax' a pas beaucoup changé depuis la dernière fois, juste un silencieux Citroën Sport Inox au bout de ma ligne GrN CSC, vraiment top le bruit.
Une petite photo des baquets.
Je verrais bien si sa part en live, si il y a des fous sur le piste je sortirais, j'ai pas envi de casser ma Sax', j'en ai encore un peu besoin.
Je commence aussi à chercher une 106 Rallye, je suis entrain de craquer. J'aimerais trouver une ou il y a un peu de travail moteur à faire dessus, genre joint de culasse.
Donc si quelqu'un connait une 106 Rallye qui a besoin de travail, si possible dans les environ de l'Alsace, sa serait top.
Sinon la Sax' a pas beaucoup changé depuis la dernière fois, juste un silencieux Citroën Sport Inox au bout de ma ligne GrN CSC, vraiment top le bruit.
Une petite photo des baquets.
Longeron coté conducteur touché. Porte reculé, et aile arrière enfoncé. L'expert passe mercredi, et on attendra son estimation pour savoir si elle est épave ou pas... 
Une petite route, du brouillard, des graviers sur la route et une déviation très mal indiqué ou il fallait tourner a 90°. J'ai eu le mauvais reflex d'essayer de tourné, et un 4x4 sortait de cette déviation et je l'ai tapé.
Une petite route, du brouillard, des graviers sur la route et une déviation très mal indiqué ou il fallait tourner a 90°. J'ai eu le mauvais reflex d'essayer de tourné, et un 4x4 sortait de cette déviation et je l'ai tapé.
Toujours chiant un accident...
Arf! 
au pire voi pr les réparation sommaire si le véhicule et éconiqmenet pas réparable .
cest a dire longerons porte et l aile
aprés l capot porte aile rétro et peinture tu te le fera au fur et a mesure . Le plus chers c est le travaild e carrosserie .
moi ma s16 tenponné au cul a 30km/h , 3000€ de réparation ( voir ma présentation ) alors que sa pas l air méchant mais sa a bien bouger .
et en frais , pare choc feu extensino d aile , et aprés que de la tole a faire revenir et de la peinture . en gros 500€ de matos ... 2500€ de main d eouvre
bon courage
cest a dire longerons porte et l aile
aprés l capot porte aile rétro et peinture tu te le fera au fur et a mesure . Le plus chers c est le travaild e carrosserie .
moi ma s16 tenponné au cul a 30km/h , 3000€ de réparation ( voir ma présentation ) alors que sa pas l air méchant mais sa a bien bouger .
et en frais , pare choc feu extensino d aile , et aprés que de la tole a faire revenir et de la peinture . en gros 500€ de matos ... 2500€ de main d eouvre
bon courage
Désolé pour le retard des info. J'ai eu un weekend un peu difficile, organisation d'une fête de la bière avec mon club de Handball.
Donc l'expert est bien passer mercredi dans l'après midi et a rendu son estimation le jeudi.
Verdict près de 4600€ pour une valeur du véhicule de plus ou moins 5000€. Donc véhicule ne passant pas en épave pour pas grand chose.
Les réparations commence cette semaine pour environ 3 à 4 semaines.
Je vous tiendrais au courant de l'avancement des travaux.
Donc l'expert est bien passer mercredi dans l'après midi et a rendu son estimation le jeudi.
Verdict près de 4600€ pour une valeur du véhicule de plus ou moins 5000€. Donc véhicule ne passant pas en épave pour pas grand chose.
Les réparations commence cette semaine pour environ 3 à 4 semaines.
Je vous tiendrais au courant de l'avancement des travaux.
