[Commande groupée] Collecteur 4/2/1

[Super Seb]

Non je n'ai pas de fuite.
Au debut ou je n'avais mis que le joint, là oui j'avais d'enormes fuites, on aurait dit une harley. Puis j'ai tout redemonter (ça m'a gonflé) et là j'ai mis de la pate à echappement des deux cotes du join et depuis impeccable, à part la sonde.

[schumiwolrd]

moi c'est pareil parfois mon voyant diag s'allume mais c'est rare pour l'instant

[roadrunner_eater]

bonjour la jeunesse ... donc jonathan a lancé un sujet brulant ... et pour cause ... un collecteur inox en inox .... normal vous me diriez ... mais quand il est presque au prix de la matière ... sa devient intéressant !!!

alors je me permet de vous relancer ce topic .. avec quelques questions ..

j'aimerais connaitre toutes vos remarques sur ce collecteur 4/2/1 ... installe, fiabilité, gain en puissance, tous sur tous !!!! (même si l'installe est déjà commanté)

et surtout sur une échelle de 1 à 10 (10 étant le chiffre maxi pour acheter sans hésiter ce bel objet) qu'elle note vous lui donneriez ... j'aimerais également si c'est possible avoir les coordonnées du vendeur je l'ai pas trouvé sur le topic .. savoir si lui a eut des retours et si ils sont fait les modif en consequences ... en de mots je suis très très interessé ...

[Super Seb]

Le prix est top.
Par contre je n'ai sais plus qui a dû ressouder une petite partie, donc ça c'est pas top. Au niveau install, c'est pas top, surtout mettre de la pâte à échappement parce que sinon c'est l'enfer. Et prevoir d'allonger les cables de la sonde lambda.
En gros si tu n'es pas bricoleur ne prend pas. Sinon je roule depuis pas mal de temps, et pas de probleme avec ce collecteur.
Niveau perf, on sent un plus, mais ne t'attends pas a avoir un foudre de guerre, ceci dit j'ai encore le cata.
Voila, j'espere t'avoir aidé.
A+

[roadrunner_eater]

pour l'agrandissement des trous j'ai de quoi faire (perceuse a colonne de professionelle ...) par contre pour laccés c'est pas trop dur a mettre en place ???
Pour la sonde lambda sa devrais ce faire sans soucis ; je pense pas que c'est plus dur que d'installer une sono complete !!!
Sinon je que j'attend cest d'autres commentaire niveau perf ...

[Yoyo71]

niveau perf ca comble bien le trou en dessous de 4000tr/m. J ai pas trop tester contre des autre rallye d origine, mais dans la ligne droite de Pouilly je prenais un peut d avance sur Lionel ( normal c est une bleu ) qui est d origine a part l admi

Niveau instalation faut agrandire les trous mais bon avec une perceuse a colonne ca ce fait sans soucis. La sonde pas trop dur non plus. Reste a voir si le tient sera assez plat au niveau de la culasse sinon y aura des fuite

Perso j en suis tres content de ce collecteur pas cher

[106rallye45]

moi j ai roulé plus d un mois avec celui d origine a cause d une soudure qui a peté sur mon 4/2/1
j avais bien senti un net retrait de la marche moteur mais bon je me suis dit c est mental
mais quand je l ai remis la vache ben y a pas photo : a partir de 4000 tr y a plus de poussée ça c est certains le moteur est plus libéré ça marche beaucoup mieux
c est la modif indispensable quand tu as deja une ligne

[schumiwolrd]

BOn moi je fais comme je l'avais promis le bilan de mon collecteur, je précise que je l'ai monté en meme temps qu'un intermédiaire supersprint sans pare feu supprimant le catalyseur.

Mes impression au départ une leger perte en couplen bas régime mais par contre une meilleur monté dans les tours et un regain à partir de 4000trs minutes mais bon jusque là rien n'était concret cxa pouvait être uniquement psychologique

Cependant, la semaine derniére je refait un test avec un pote à moi qui à une clio 16s préparée et avec qui j'avais fait multes tests avant le montage du collecteur et de la ligne et je savais kil était bien devant depuis sa préparation.

Donc on retest et la surprise je suis devant lui pas énormes mais par rapport à la distance qu'il me mettait vant c'est impressionnant surtout pour un collecteur à 159 euros. DOnc lui premier surpris et deçu decide de refaire des test en reprise et bien la 106 que ce soit en 2 en 3 ou en 4 pars toujours plus vite lui remonte arrivé vers 180 185 km/h ce qui est normale un 1800cm3 à plus de coffre

Le plus marquant fut un départ en 2 pour lui et en 3 pour moi à 50km/h et bien c'eété kif kif il a même eu du mal à croire que j'étais en 3.

Pour conclure je peux dire que mes impressions étaient donc concrétes car vérifiées par les tests ainsi je suis vraiment satisfait de ce collecteur et de mon intermédiaire.*

D'ailleurs, le montage est chiant c'est vrai mais pour agrandir les trous une bonne perceuses et surtout une trés bonne méche et le tour est joué. Pour ceux qui hésite j'espére avoir pu les aider à orienter leur choix.

[Axionman]

Merci pour les eclaircissements.

Un bon investissement, mais qui demande quand meme pas de mal de debrouillardise pour le montage !

[roadrunner_eater]

Merci pour les eclaircissements.

Un bon investissement, mais qui demande quand meme pas de mal de debrouillardise pour le montage !

+1 pour les informations ; merci beaucoup sa motiv. clairement ; par contre vous n'auriez pas l'adresse net ou autres pour prendre contact ??

[benji59]

et pour 106 1.0i de 2000 ils fon ou pa moi sa mintéresse vivement que ke trouve une xsi pa chér

[frv100s]

et pour 106 1.0i de 2000 ils fon ou pa moi sa mintéresse vivement que ke trouve une xsi pa chér

Pour une 1.0i, y a aucun interet je pense !
Niveau perf ca doit pas aider des masses !!

[rallye_974]

je pourrais avoir l'adresse su site svp?
mon mail: vced_31@hotmail.com

merci, je suis très intéressé.

[roadrunner_eater]

je pourrais avoir l'adresse su site svp?
mon mail: vced_31@hotmail.com

merci, je suis très intéressé.

si vous pouviez mettre l'adresse en ligne sa serais sympatoche sinon mon adresse mail: roadrunner_eater@hotmail.com