[Row78000] 106 rallye 1300 Noire / Résumé Page 1

[AgAdOu]

pour les autoc ça va être compliqué

Donc fais gaffe à ce qu'il compte remettre...

[Row78000]

Je leur ai amené un devis de cahillou, expliquant que ceux ci étaient NFP chez Peugeot mais que je pouvais me les procurer.
C'est donc moi qui les commande directement pour éviter les mauvaises surprises justement

[Row78000]

RDV le 25 aout (congés annuels oblige) pour la carosserie. Elle devrait y rester pour 3 jours. Coût Total de 570€ TTC (autocs compris)
Autocs reçu ce lundi de chez Cahillou!

Affaire à suivre

[radikalcool]

et alors le bilant sur ces Stickers ??

[Row78000]

Tu parles de la qualité?

[boost]

La flamme de capot que m'avait offert cahillou était de bonne qualité, mais je n'ai pas pu comparer avec un sticker d'origine.

[radikalcool]

oui qualité perçue et réalisme de la reproduction

[boost]

J'ai retrouvé une photo de la flamme du capot,

[Row78000]

J'avais également changé la flamme du capot qui était passée a cause du soleil, très bonne qualité, fidèle à l'origine.

[radikalcool]

interressant ca
et pour les autres éléments du kit ????

[Row78000]

L'arrière est très fidèle à l'origine également, pour les autocs latéraux je n'en ai jamais commandé mais vu sur une et toujours niquel

[radikalcool]

super merci

[Row78000]

Salut les amis

Quelque news de la 106:

Comme prévu madame est passée en carrosserie du 25 au 27 août pour le hayon: réparation, peinture et pose des autocs.
Le boulot est propre, visiblement pas de différence de teinte flagrante (à vérifier lors du prochain gros nettoyage, pas eu le temps de la laver depuis), seul point négatif les autocs de droite; je les trouve plus bas que l'origine, trop proche du feu arrière.

Une petite photo pour vous montrer :



Qu'en pensez vous?

A part ça, je suis satisfait du boulot effectué, et juste pour vous donné une idée cela aura coûté 586€ tout de même. (merci l'assurance )


Sinon petit tour et petites vérifs de la 106 au retour de vacances, je me suis aperçu d'un dépôt blanc-jaunâtre au niveau de la culasse des deux coté (admi et ech).
je ne sais pas vraiment de quoi cela peut provenir, pas de mayo, pas de baisse de niveau d'huile et visiblement pas de baisse du niveau de LDR non plus.
Il y a aussi un dépot sous le capot en haut à gauche lorsque celui ci est ouvert (donc entre le bouchon de lave glace et de LDR je pense une fois fermé).
Pas de fuite visible moteur tournant non plus.
J'ai l'impression que ça démarre en dessous du joint de cache culbu

Quelques photos :





Si quelqu'un aurait un avis sur la question, cela m'intéresserai

[saucisse xsi]

oxydation, humidité...

[--Fredo--]

Les autocs sont trop bas effectivement.

Pour le reste je suis du même avis... Oxydation!