quand je vois les photos je me dit que les B6 TF sont clairement trop mou
enfin surtout niveau ressort-barre
vivement les barres en 23 et les ressort en 70 n/m
[BSM] 106 S16 (maj p.1)
Modérateurs : Yoyo71, Bracam, 106mini
70N/m??? 
Oublies les petites virées sur les routes de montagne avec ça aussi
Là sur circuit tu seras au top mais alors si tu prend un nid de poule ou une corde sur petite route bonjour le tassement de vertèbres et le voile des jantes.
Tu as déjà choisi ton montage? Stac comme la plupart ou tu prends une autre alternative?
Oublies les petites virées sur les routes de montagne avec ça aussi
Là sur circuit tu seras au top mais alors si tu prend un nid de poule ou une corde sur petite route bonjour le tassement de vertèbres et le voile des jantes.
Tu as déjà choisi ton montage? Stac comme la plupart ou tu prends une autre alternative?
C'était où? 
-
106rallye45
- Pilote WRC
- Messages : 7630
- Enregistré le : 10 févr. 2005, 23:03
- Localisation : Orléans- 45
-
106rallye45
- Pilote WRC
- Messages : 7630
- Enregistré le : 10 févr. 2005, 23:03
- Localisation : Orléans- 45
salut tous le monde :d
donc quelques petites nouvelles de titine
voici son état actuel
le moteur rien de particulier pour le bas moteur, volant moteur en 180 avec embrayage 3 patins SFA
boite remonter avec un 13X64 avec bagues de syncros neuve ainsi que les baladeurs ,avec en prime des verrouillage PTS
la culasse, agrandissement des conduits, changement des angles de siege, pose d'aac 280/ 8.9
plus quelques périphériques au top.
sinon j'ai commencer a recevoir quelques piecettes
donc kit radia 19 rangés avec plaque thermo
ventilo Spal 285 mm
aac Cat cams 1321715
je vais pouvoir finir d'assembler le tous.
le calculateur est partie chez 106 gtitom pour la reprog.
ensuite il me restera le chassis a finir pour cette hiver
donc combiner fileter maison avec ressort en 80 N/m
biellette de direction uniball
palier ar de triangle vibratechnic
palier av de triangle bague bronze maison
barres de torsion 23 ou 24
pose de mes fusée ar reglable maison
montage du FAM hydro ainsi que du limiteur
plus quelques petite amélioration
le quaif est au programme, reste a savoir comment se deroule la CG
voila les petite news
donc quelques petites nouvelles de titine
voici son état actuel
le moteur rien de particulier pour le bas moteur, volant moteur en 180 avec embrayage 3 patins SFA
boite remonter avec un 13X64 avec bagues de syncros neuve ainsi que les baladeurs ,avec en prime des verrouillage PTS
la culasse, agrandissement des conduits, changement des angles de siege, pose d'aac 280/ 8.9
plus quelques périphériques au top.
sinon j'ai commencer a recevoir quelques piecettes
donc kit radia 19 rangés avec plaque thermo
ventilo Spal 285 mm
aac Cat cams 1321715
je vais pouvoir finir d'assembler le tous.
le calculateur est partie chez 106 gtitom pour la reprog.
ensuite il me restera le chassis a finir pour cette hiver
donc combiner fileter maison avec ressort en 80 N/m
biellette de direction uniball
palier ar de triangle vibratechnic
palier av de triangle bague bronze maison
barres de torsion 23 ou 24
pose de mes fusée ar reglable maison
montage du FAM hydro ainsi que du limiteur
plus quelques petite amélioration
le quaif est au programme, reste a savoir comment se deroule la CG
voila les petite news
Le roulement de roue est sur l'axe, mais il ne gêne en rien car tu mets les cales entre les points de fixations et le bras 
Tu as élargis de 16mm pour éviter de mettre des cales à l'ar ou tu as mis des cotes standard? C'est un sujet auquel j'avais commencé a m'atteler (et qui restera en suspend suite à mon moteur), mais par contre j'aurais remis une grosse vis derrière qui traverse la fusée, je suis pas rassuré par cette fixation par 4 vis
Tu as élargis de 16mm pour éviter de mettre des cales à l'ar ou tu as mis des cotes standard? C'est un sujet auquel j'avais commencé a m'atteler (et qui restera en suspend suite à mon moteur), mais par contre j'aurais remis une grosse vis derrière qui traverse la fusée, je suis pas rassuré par cette fixation par 4 vis
non je laisse la cote standard par d'elargissement pour le moment
pour la vis central c'est prevu
j'attends seulement d'avoir fait le montage définitif avec les bon reglages ( para et carro ) puis ensuite je percerai avec le bon angle ce qui permettra de ne pas faire forcer de travers la vis central
pour la vis central c'est prevu
j'attends seulement d'avoir fait le montage définitif avec les bon reglages ( para et carro ) puis ensuite je percerai avec le bon angle ce qui permettra de ne pas faire forcer de travers la vis central