Les freins sur vos Rallyes

[106-rallye]

Histoire de remonter un vieux topic,

Tout d'origine, je monterai mieux quand ça sera le temps mais vu que je fait même pas 3000kms par ans, ça va être long...

[boowan]

pour ma part: - etrier 4piston WILWOOD
- plaquettes BP10 WILWOOD
-disques de frein 266mm inox
-MC 23.8MM
et y'a un meilleur mordant

[Fou 106 rallye ph1]

106 rallye ph1 N°1 Dimension des disques : Origine
-Type de disques : Ventilé origine
-Marque des plaquettes : Origine bosch

Remarque : Freinage correct mais une fois gouté au frein de compete impossible de t'en passé de ce freinage fort !
106 rallye ph1 N°2 Dimension des disques : 266mm Brembo
-Type de disques : Percé , rénuré ,ventilé
-Marque des plaquettes : Carbonne Lorraine

Remarque : Freinage puissant mais sa siffle pas mal

[CAMILLE]

freinage en 247
etrier rallye phase 2 / s16
disque OMP percé rainuré
plaquette EBC yellow stuff


sa freine et largement suffisant ...

[radikalcool]

des que possible je fait comme CAMILLE
ce qui me semble étre le meilleur rapport qualité prix (pour moi) dans un 1er temp
et si sa chauffe trop , ouverture des écopes d orrigine j y

[Nico-rallye]

comment savoir si notre freinage chauffe TROP ?

[boowan]

beh sa dépend l'utilisation et le temp si en plein ete tu te tape 200borne de montagne et que sur les dernier virage tu sent quelle freine de moin en moin et de plus en plus long c'est que sa chauffe trop mais sur leur freinage origine moi j'ai pas réussi a le faire y'a de la marge a mon avis.
les plus doué pourrons mieux ten parler