team106rallye.fr

c est cool un vieux qui s intéresse a des autos de jeunes (j en ai 47)
beaux travail sur la carrosserie (perso j aurais laisser les anciens Stickers d origine pour lui laisser sont coté jus
mais dans tout les cas bravo et courage

je suis intéresser par le détailling carrosserie (un futur chantier sur mes autos) il y en as qui vont rigoler en lisant ça

Merci au moins je me sentirais moins seul comme vieux
J'aime bien les voitures de sport youngtimer surtout les Peugeot 205 GTI et rallye, et donc aussi les 106 rallye, qui sont dans la continueté de ces modèles
On a bien bossé pour ramener la peinture, environ une bonne douzaine d"heures à 2
Les stickers d'origines étaient vraiment hs pratiquement on ne voyait plus rien sur ceux du coffre, celui du capot était presque invisible, donc pas d'autre choix que de les changer pour des neufs, et vraiment ça fait vraiment bien.
Un bon entretien régulier de la carrosserie permet de conserver sa voiture dans un bel état, et c'est quand même sympa surtout avec le blanc banquise d'avoir sa 106 qui brille
Bon courage pour tes prochaines rénovations peinture

Jeudi, installation des sièges achetés à côté de Mamers, après un bon nettoyage de ceux ci au K2R et au vanish gold car ils étaient vraiment dans un sale état.
Comme d'habitude, une vis récalcitrante, qui ne veut pas se desserrer, vis grippée, tête torx foirée et obligé de mettre un coup de meuleuse pour l'enlever. Après 1h30 de lutte acharnée, elle est quand même venue cette saleté de vis. Installation des 2 sièges dans la voiture, et là encore une petite surprise, les fiches sous les sièges ne correspondent pas aux fiches sortantes de la voiture. Obligé d'enlever les fiches de tous les sièges et de tout inverser pour brancher les fiches des prétentionneurs de ceintures. Enfin voilà les sièges sont changés, avec des mousses en bon état, juste à refaire une partie plastique sur le siège passager, et une partie plastique et tissus sur le siège conducteur

tout propre l'intérieur !!

Va être toute belle celle là aussi !!

Enfin j'ai pu essayer la ralloche sur des petites routes sympas, du côté de St Aignan, quel pied
La voiture est fonctionnel, tout marche bien, les falkens accrochent bien le pavé, et le moteur est bien réactif.
C'est la première fois que je peux envoyer pas mal sur des petites routes avec le fiston et mon frangin, quel pied.
Les sièges montés jeudi, après pas mal de galère, maintiennent pas trop mal, ça ne vaut pas de baquets avec harnais, mais bon en gardant la voiture d'origine il va falloir s'en contenter.

Aie aie aie ça parle de baquet
Après c vrai que un bon baquet ou même un semi change pas mal la conduite à l'attaque bien sur

Comme je veux la garder d'origine, pas de baquet en perspective, et en plus j'ai été cherché 2 sièges, et les ai changé, donc pas d'inquiétude à avoir , la rallye restera en l'état.

J'ai aperçu ta 106 ,tu as une bonne base,bonne continuation

Merci à toi Olivier
Bonne continuation à toi aussi avec tes 2 bolides

Hier remise du calorstat, qui avait été enlevé par l'ancien proprio, d'où peut être les problèmes de ralenti élevé, vu que la voiture ne montait pas assez en température, effectivement les aiguilles du tdb restaient souvent en bas, et changement du liquide de refroidissement.
Aujourd'hui grosse balade dans le Vexin, à côté du château de Villarceaux, pendant une bonne heure, sur les petites routes.
La voiture monte bien en température aussi bien l'eau que l'huile.

Les sièges que tu as achetés venaient d'une rallye ph 2 ?

Comme les rallyes ph2 ont des sièges quasi identiques à certains montés dans les S16 et dans les Sport, il suffit qu'il y ait quelques années d'écart pour avoir un connecteur différent (merci Peugeot...).

Les sièges viennent d'une 106 rallye phase 2 mais 1,4 l origine Suisse ou allemande que la personne a préparé pour le rallycross et la terre, d'où ce soucis de connectique lors du montage sur la voiture.
C'était la surprise du chef après la galère de la torx foireuse, mais bon c'est ça le plaisir des youngtimers

Ballade dans le Vexin entre Marine et Magny en Vexin, par les petites routes sympas de nos campagnes.
A un moment, je me suis retrouvé derrière une saxo et 205 CTI sur une petite route, c'était cool, mais ils étaient en mode promenade pépère, donc je les ai laissé roulé tranquille, et j'ai continué à envoyer un peu quand la route me le permettait.
Au retour, passage chez le sellier qui se trouve à côté de chez moi, pour lui montrer les sièges montés dans la voiture, mais qui doivent être refaits.
Au programme enlever les tissus des anciens sièges pour les remettre sur ceux montés dans la voiture et réfection de 2 mousses latérales, le sellier a un peu de taf en perspective pour la fin du mois

belle auto avec un super travail

Merci mais il en reste encore un peu à faire, sellerie et carrosserie