team106rallye.fr

Dommage je ne pense pas. Je m'y suis très bien fait et c'est vraiment pas un inconvénient à mes yeux

Ca doit etre une habitude a prendre

Wouaa !!
Vraiment magnifique !
Félicitations !

Ah ouais dommage que tu n'est pas eut le temps de passer.

Si tu veut un hébergement pour Pouilly par contre pas de soucis.

superbe acquisition

et blanche en plus

titan a écrit :Donc Pouilly se fera surement en Lotus, histoire de la découvrir comme il faut

Donc tu paieras ton tour!!! OBLIGE! Preum's!

Ca fera un lievre

J'adore

Par contre, tu peux changer ton titre maintenant...

Bracam a écrit :Ca fera un lievre

Et à ce niveau-là c'est plus du lapin nain, c'est un put*** de lièvre de course

Félicitations pour cette bombe, blanche en plus je trouve que c'est la couleur qui lui va le mieux ...

C sympa comme caisse , c est quel moteur dans la S ?
C vraiment la "pure" caisse de course , tout est monté comme , tu roules ça vibre dans le dos , c est dure de partout ,ça sent l huile , l essence
Par contre faut aimer la mécanique avec ce genre d engin , on en entretien une au boulot , full piste .
Chaque sortie lui arrive une couille
Et une distri c est sympa a faire
J suis jamais allé rouler avec lui mais apparement ça va très bien .
Par contre vu la hauteur de caisse, tu sors pas , la fibre ça vole

Yoyo71 a écrit :Ah ouais dommage que tu n'est pas eut le temps de passer.

Si tu veut un hébergement pour Pouilly par contre pas de soucis.

C'est très gentil à toi de proposer
J'ai pas encore vu tous les détails vu que j'attends de savoir si Christophe C m'accompagne avec sa Rallye

-- Poste fusionné le Mar Juil 19, 2011 9:01 pm --

106mini a écrit :
Donc tu paieras ton tour!!! OBLIGE! Preum's!

Pas de soucis, avec plaisir

Bracam a écrit :Ca fera un lievre

Euhhhhh.... nan

-- Poste fusionné le Mar Juil 19, 2011 9:02 pm --

106rallye45 a écrit :C sympa comme caisse , c est quel moteur dans la S ?
C vraiment la "pure" caisse de course , tout est monté comme , tu roules ça vibre dans le dos , c est dure de partout ,ça sent l huile , l essence
Par contre faut aimer la mécanique avec ce genre d engin , on en entretien une au boulot , full piste .
Chaque sortie lui arrive une couille
Et une distri c est sympa a faire
J suis jamais allé rouler avec lui mais apparement ça va très bien .
Par contre vu la hauteur de caisse, tu sors pas , la fibre ça vole

C'est un 1800 Toyota compressé. Celui des celica et corolla TS

-- Poste fusionné le Mar Juil 19, 2011 9:03 pm --

Sinon merci à tous pour les commentaires, ça fait plaisir

243 cv donc?

221
243 c'est pour les exige S avec le pack performance. Après il y a les cup 240 et les cup 260 aussi

Celle que je connais c est le moteur rover , en plus il est réaléser .
C est tout ce qui est autour qui lâche .
Ça donne quoi la sural sur ce genre d engin. , c est chaud sur les premier rapport ?
Y a un autobloc ?