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nanard11620 a écrit :La mienne aussi a du jeux .vu au CT quand vraiment faut il la changer ???

En général, dès que du jeu est détecté dans un Train Arrière, c'est déja trop tard (Je vais poster les photos de mon démontage dans mon sujet, si tu veux voir la misère (d'ici ce soir)

tour2babel a écrit :En général, dès que du jeu est détecté dans un Train Arrière, c'est déja trop tard (Je vais poster les photos de mon démontage dans mon sujet, si tu veux voir la misère (d'ici ce soir)

Ok.

Heeeyyy!!! Bon anniv mr Agadou !!

Bon anniversaire Agadou

Merci les gars !

Avec du retard
Bon anniv Yann

Merci Frederic !

hâte de voir les photos de ton remontage de train arrière .

bon courage a toi

Commande d'un nouveau cardan gauche, en espérant que la qualité soit meilleur que le précédent de la même marque...

C'est quoi, SKF ?

oui

Qu'est-il arrivé au précédent ? Je suis inquiet parce que jusqu'ici je considérais cette marque comme une valeur refuge...

Mauvais karma sûrement. Un trou dans la pièce métallique côté boite...et ensuite le soufflet côté boite tenu par un morceau ce caoutchouc (donc non étanche).

je me rappel avoir recu un cardan skf pour la 106...j'ai du taper au marteau pour remettre la bague crante (abs) qui allait se dessertir...bon il est tj en place ^^

Moi aussi des soucis avec skf que je considérais comme une valeur sûre également. Dernièrement, le roulement de tripode qui était barré alors que le cardan était encore dans son emballage. 3h pour le remettre avant de pouvoir l’enquiller sur mon transporter.