Montage d'un quickshift

stype · Message par **stype** » 20 août 2005, 20:51

normal avec les éloges que toi et Bracam en faites
y'a pas a se poser de question

djtieum · Message par **djtieum** » 21 août 2005, 13:22

et oui

c'est normal , il s'agit d'un montage vraiment utile qui transforme la voiture

78MLV · Message par **78MLV** » 21 août 2005, 15:49

Moi je le ferais bien mais je n'est pas le matériel pour le faire moi-même et le montage me fais un peu peur

stype · Message par **stype** » 21 août 2005, 18:32

pour le matériel faut un cric pour lever l'auto et une clé plate pour faire sauter la bielle,pense que tu dois pouvoir trouver ça

pourquoi le montage te fais peur?
si la deuxième boule est là d'origine c'est pas pour rien

78MLV · Message par **78MLV** » 21 août 2005, 18:57

stype a écrit :pour le matériel faut un cric pour lever l'auto et une clé plate pour faire sauter la bielle,pense que tu dois pouvoir trouver ça
pourquoi le montage te fais peur?
si la deuxième boule est là d'origine c'est pas pour rien

J'avais pas encore regarder en détaille mais c'est vrai que sa n'a pas l'air très compliqué, juste à trouvé qi pourrait me le faire !

stype · Message par **stype** » 21 août 2005, 19:03

désolé t'habite un peu loin

djtieum · Message par **djtieum** » 22 août 2005, 12:42

pour ma part , j'ai tout demonté et tout remonter sans cric, en me penchant sur le moteur...c'est tres juste et la position n'est pas tres confortable mais ca le fait bien

stype · Message par **stype** » 22 août 2005, 13:51

ça passe par au dessus?
j'ai pas eu le temps de le faire hier,vai regarder ça cet aprèm...
interressant a savoir je vai voir ça

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 22 août 2005, 21:58

j ai monté le mien par le dessus
j ai pas du tout levé la voiture

stype · Message par **stype** » 22 août 2005, 22:42

j'ai regardé vite fait cet aprèm,c'est vrai que l'accessibilitée est bien meilleure par au dessus

j'ai pas eu le temps de le faire,fallait que je change mon support moteur arriere,il faisait "un peu" la geule...

et chez peugeot ils ont pas grand chose en stock donc y'a fallut courir pas mal pour trouver mes pièces...

djtieum · Message par **djtieum** » 23 août 2005, 13:06

aaah oui il estait bien fatigué

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 23 août 2005, 13:33

la vache t as fait quoi pour qu il devienne comme ça??

stype · Message par **stype** » 23 août 2005, 16:08

bonne question j'en ai aucune idée

mes ressorts s'etais tassés(après 10 000 km,merci Spax

)et j'étais passé de -45 a -70mm donc très bas et j'ai frotté quelques fois sans compter la neige cet hiver...il a pas du trop apprécier....

je viens d'essayer d'enlever cette p...n de biellette mais elle est morte,si je prend une grosse clé plate y'a que le tour qui vient et si je force plus le caoutchouc va se dechirer,si je prend une petite clé qui fasse la taille du caoutchouc j'ai plus assez de bras de levier et ça me fait ch...d'aller en racheter une chez peugeot

si quelqu'un a une suggestion...

Message par **Yoyo71** » 23 août 2005, 16:21

ca ce trouve en casse au pire.

Moi j y suis arriver sans probleme avec la premiere clé qui m est passer sous la main (une 14 ou 15 je sais plus).
Mais bon faut dire que j ai fait ca par dessous sur un pont

stype · Message par **stype** » 23 août 2005, 18:48

je parlais d'une suggestion pour l'enlever sans la bousiller au reste

ben oui mais toi t'as tout l'equipement yoyo,ça aide...