Commande Groupée de plateau voiture

biban · Message par **biban** » 30 déc. 2008, 17:45

pour les remorque de - de 750kg il n'y a pas de permis a passé.

je suis sur de ce que je dit. dans certain cas le permis E(B) n'est pas obligatoire.

je viens de passé mon permis E(b) car je vais tracté avec un fourgon ayant un ptac de 3.5. (donc je dépasserais forcement 3.5)

voici la preuve :
c'est une page du livret d'apprentissage du permis E(B) qui explique dans quel cas le permis est nécassaire.

cependant il y a peu de vehicule tracteur qui sont apte a tracté sans permis. il ne faut pas une très grosse remorque non plus.

mais c'est a prendre en considération. pour évité de repassé un permis. (et le code surtout) cependant on apprend beaucoup en passant le permis remorque.

rom87 · Message par **rom87** » 30 déc. 2008, 17:45

biban a raison pour la loi sur les remorques

tibOUF · Message par **tibOUF** » 30 déc. 2008, 18:02

Justement c'est combien en prix le permi remorque

biban · Message par **biban** » 30 déc. 2008, 19:18

il faut compter 600€(sur lyon) si le code est toujour valable.(le code est valable 5 ans a partir du dernier permis) il faut que le jour de l'examen, le code ait moins de 5 ans.

j'ai passé mon permis assez rapidement.

Gyzmeau · Message par **Gyzmeau** » 30 déc. 2008, 19:21

C'est bon à savoir ça... merci de me remettre dans le droit chemin

Maintenant je suis fixé, je ne pourrais pas tracté avec ma 206 1.9D sans permis E(B)
En même temps ça doit pas faire de mal de passé ce permis. Surtout pour ce qui est manoeuvre!

Tibouf, tu peux deja économiser en passant ton code en candidat libre, c'est gratuit! Il suffit juste de trouver des bon site pour s'entrainer!

tibOUF · Message par **tibOUF** » 30 déc. 2008, 19:32

non mon code est encore valable 9 mois

!

crazy-man · Message par **crazy-man** » 30 déc. 2008, 20:03

Gyzmeau a écrit : Tibouf, tu peux deja économiser en passant ton code en candidat libre, c'est gratuit! Il suffit juste de trouver des bon site pour s'entrainer!

Intéressant ça, tu t'inscris comment?

Message par **106mini** » 30 déc. 2008, 20:09

Merci pour ce précieux scan' biban!

Voilà qui confirme clairement les dires de certains et réfute ceux des autres...

Ca me rassure car ma bavaroise sera impeccable (PV: 1505 kg / PTAC: 2005 kg / PTRA: 3680 kg) donc.

Cette partie du message a été fusionnée automatiquement aprés 2 minutes 29 secondes:

On en apprend des choses ce soir!

Message par **Yoyo71** » 30 déc. 2008, 20:37

En meme temps ce texte est dans le code de la route.

Message par **106mini** » 30 déc. 2008, 22:43

Pourquoi tu ne me l'as pas sorti quand je demandais des textes officiels??

Message par **Yoyo71** » 30 déc. 2008, 22:47

Je l avait pas encore mais c est marquer partout.

biban · Message par **biban** » 30 déc. 2008, 23:40

la bavaroise fera l'affaire. en général, les grosse berline font l'affaire (605 , xm, safrane) ca depend aussi de la motorisation.

cependant, la voiture est vite en surcharge. (500kg de charge dont les passager)

une acompagnatrice (voir +) le poid du pilote.
des slick de rechange, une caisse a outils, une pompe pour gonflé, une glaciere, un cric. un bidon d'essence, un bidon d'huile, liquide de refroidissement...
ca fait vite du poid.

c'est vrai que passé le permis est un plus pour les manoeuvre. mais une fois que l'on a compris le truc. il ne faut pas reculé comme un bourrin. il suffit d'y allé doucement, quitte a se reprendre en ravancant. (il faut un peu reflechir avant de reculé)

Message par **Yoyo71** » 31 déc. 2008, 11:14

Il faut minimum une voiture qui fasse 1300kgs a vide.

Fab je pense pas que ta 306 ira...

De toute façon avec un simple 1l9 D tu va galérer grave.

Deja moi avec mes 170cv les monter sont difficile.

Sinon pour le plateau il y a déjà des rampes dessus. Mais la plus part des voitures frotterons dessus. Il suffit de rajouter 2 planches et ca va nickel.

Il y a aussi, normalement, des cales de roues.

Le kit de basculement n est pas spécialement utile si tu sais te débrouiller.

Faut compter 2000€ pour le plateau au total.

A ca il faut rajouter encore une plaque, la carte grise, et les sangles.

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 31 déc. 2008, 11:28

Il faut minimum une voiture qui fasse 1300kgs a vide.

Fab je pense pas que ta 306 ira...

De toute façon avec un simple 1l9 D tu va galérer grave.

Deja moi avec mes 170cv les monter sont difficile.

c est bien ce qu il me semblait

ça fait cher l investissement plateau, avec la remorque + le permis

Message par **Yoyo71** » 31 déc. 2008, 11:29

Non mais de toute facon ca sera trop juste un 1l9d

Deja un Td est a la ramasse.

Prend toi un vrai tracteur.